Генератор для ниссан альмера классик b10

Всем привет!
Ну вот и я наконец-то вступил в ряды тех, кто не побоялся заменить родной генератор на что-то помощнее. Особо помогли своими статейкам StrelOk7 и Nissanblue . Собственно, у них есть более подробные статейки по установке. К сожалению, многие фото по установке были благополучно мной потеряны, до сих пор не могу нигде их найти.
Итак, генератор от Passat B6, 021903026L, приехал ко мне из Белгорода.

Проблем с установкой не возникло, разве что тяжко было открутить компрессор кондиционера. Кронштейн стачивался у токаря на станке, резьба дорезалась там же. При установке мешалась трубка кондиционера, пришлось чуть её подогнуть, всё стало хорошо.
От генератора до аккумулятора я провёл КГ-50, сделал площадку под предохранители.

Крепежная планка была изготовлена «на глаз». )))

По номеру 4D0 971 992 была заказана фишка для генератора.

Но я был разочарован, когда оказалось, что это всего лишь корпус фишки, без проводов и внутренностей(контактов). Отдельно найти контакты я нигде не смог, поэтому временно подключил провод без фишки, езжу так.
Фишку, кстати, надо всё же купить на Али. Там всё есть )))

Установил всё это уже примерно год назад, проехал я уже порядка 30 000 на этом генераторе — полёт нормальный, ни каких проблем. Что касаемо напряжения — оно действительно на порядок стабильнее на валеве! Конечно, всё равно просаживается, и местами прилично(всего один аккум и одна пара протяжек КГ-50 до усилителей), но по сравнению с тем, как было — всё отлично!
Единственный минус — фон на ВЧ от этого генератора слышен посильнее, чем от штатного генератора, поэтому в ближайшее время хочу попробовать или поставить фильтр по питанию на саму магнитолу, или подключить её напрямую к аккумулятору.

Генератор Nissan Almera Classic

Заменяемая часть
Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Положение / градусы: L/R 60
Направление вращения: против часовой стрелки,по часовой стрелке
Ременной шкив: безремённого шкива
Присоединение / зажим: с подсоединением для тахометра
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Вес [кг]: 6.54

Читайте также: Случайное число рф генератор случайных чисел для розыгрыша

Ременной шкив: без ремённого шкива,безремённого шкива
Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 35
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG384
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру,с подсоединением для тахометра

Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Ток зарядки от генератора (А): 80
Напряжение [В]: 28

Диапазон разброса [мм]: 80
Напряжение заряда [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55
Ременной шкив: безремённого шкива

Ток зарядки от генератора (А): 80
Ограничение производителя: Bosch
Напряжение [В]: 24
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
Направление вращения: по часовой стрелке

Ременной шкив: без ремённого шкива,безремённого шкива
Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 80
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру,с подсоединением для тахометра

Техника присоединения: Earth return,G,Grounded
Диаметр [мм]: 13
Сила тока [A]: 110
Количество: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Вес [г]: 7200
Диаметр крепления [мм]: 93.8
Номинальное напряжение [V]: 24
Диаметр корпуса [мм]: 144
Спецификация: AVI144

Ток зарядки от генератора (А): 55
Напряжение [В]: 24
Клемма: M8
Ø отверстия 1 [мм]: 10
Толщина 1 [мм]: 80
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью

Заменяемая часть
Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 28
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Положение / градусы: L/R 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: безремённого шкива
Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Вес [кг]: 1

Версия: Cat: N1 Interch.
Ременной шкив: без ремённого шкива,безремённого шкива
Напряжение [В]: 28.5
Ток зарядки от генератора (А): 80
Направление вращения: по часовой стрелке
Длина 1 [мм]: 80
Положение / градусы: -60/60
Ø фаски [мм]: 180

Техника присоединения: Earth return,G,Grounded
Диаметр [мм]: 12
Сила тока [A]: 35
Количество: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Вес [г]: 9000
Диаметр крепления [мм]: 93.2
Номинальное напряжение [V]: 24
Диаметр корпуса [мм]: 157
Спецификация: EXT fan

Читайте также: Дизель генератор все инструменты

Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 80
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Диаметр [мм]: 97
Количество канавок: 2

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 27
Положение / градусы: 60? L/R
Диаметр шкива [мм]: 97
Ременной шкив: для двойного шкива
Присоединение / зажим: с подсоединением для тахометра
Новая деталь

Заменяемая часть
Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 28
Тип крепления: Простое крепление через проушины
Положение / градусы: L/R 60
Направление вращения: по часовой стрелке
Ременной шкив: безремённого шкива
Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Вес [кг]: 1

Техника присоединения: Earth return,G,Grounded
Диаметр [мм]: 12
Сила тока [A]: 55
Количество: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Вес [г]: 9000
Диаметр крепления [мм]: 93.2
Номинальное напряжение [V]: 24
Диаметр корпуса [мм]: 157
Спецификация: EXT fan

Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 55
Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
Диаметр [мм]: 88
Количество канавок: 1

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 55
Положение / градусы: 60? L/R
Диаметр шкива [мм]: 97
Ременной шкив: для двойного шкива
Присоединение / зажим: с подсоединением для тахометра
Новая деталь

Ток зарядки от генератора (А): 35
Ограничение производителя: Bosch
Направление вращения: по часовой стрелке
Спецификация: Without Pulley
Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью

Техника присоединения: Earth return,G,Grounded
Сила тока [A]: 35
Количество: 1
Номинальное напряжение [V]: 24
Спецификация: EXT fan

Напряжение [В]: 28
Ток зарядки от генератора (А): 80
Положение / градусы: li u.re 60
Присоединение / зажим: с подсоединением для тахометра
Тип крепления: Простое крепление через проушины

Длина 1/ Длина 2 [мм]:: 80.0 / —
Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 55
Вес [г]: 6600
Ременной шкив: безремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Присоединение / зажим: с подсоединением для тахометра

Длина 1/ Длина 2 [мм]:: 80.7 / —
Ременной шкив: без ремённого шкива,безремённого шкива
Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 27
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG626
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру,с подсоединением для тахометра

Читайте также: Индукторный генератор внешние характеристики

Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 27
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0128
Ременной шкив: безремённого шкива
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Присоединение / зажим: с подсоединением для тахометра
Количество крепежных отверстий: 3

Новая деталь
Напряжение [В]: 14
Ток зарядки от генератора (А): 50
Тип крепления: Двойное крепление через проушины
Положение / градусы: L 60
Направление вращения: против часовой стрелки
Ременной шкив: с ремённым шкивом
Количество ребер: 1
Диаметр шкива [мм]: 60
Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Вес [кг]: 4.67

Ременной шкив: без ремённого шкива,безремённого шкива
Напряжение [В]: 24
Ток зарядки от генератора (А): 27
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG621
Присоединение / зажим: с подключением к тахометру,с подсоединением для тахометра

Техника присоединения: Earth return,G,Grounded
Диаметр [мм]: 12
Сила тока [A]: 80
Количество: 1
Направление вращения: по часовой стрелке
Вес [г]: 9000
Оформление: TBD860558
Диаметр крепления [мм]: 93.2
Номинальное напряжение [V]: 24
Диаметр корпуса [мм]: 157
Спецификация: EXT fan

Генератор Nissan Almera Classic — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

Свежие записи
- Как я ремонтировала свой автомобиль
- Автомобильные зеркала
- Ностальгия по «бугатти»
- Тест драйв. OPEL MOKKA – лучший полноприводный кроссовер в своем классе
- McFarlan — от рассвета до заката
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности
источники:

https://dmsht.ru/generator-dlya-nissan-almera-klassik-b10