Monroe амортизаторы на форд фокус

Обзор амортизаторов для Форд Фокус 3

Амортизатор помогает не раскачиваться кузову при движении, безболезненно для автомобиля и пассажиров проезжать ямы и неровности, обеспечивать хороший контакт шин с дорогой.

Гидравлический амортизатор устроен просто. Используется цилиндр с гидравлической жидкостью и поршень с клапанами. Клапана настраиваются индивидуально под каждую модель автомобиля.

Гидропневматические по сути схожи с предыдущими, только здесь используется газовый поддон под разным давлением. В роли газового поддона используется инертный газ, как правило азот. А давление газа зависит от назначение или марки автомобиля.

Периодичность замены амортизаторов на Форд Фокус 3

В таблице ТО для ФФ 3 замены амортизаторов нет. Нужно смотреть на состояние, нет ли подтёков, стуков, раскачивании на неровностях и при торможении.

Производитель рекомендует менять амортизаторы каждые 3 года или 100 тыс. км. Но, учитывая состояние дорог, лучше каждые 50-60 тыс. км.

На перёд Форд Фокус 3 устанавливают оригинальные гидравлические амортизаторы:

Номера амортизаторов для Форд Фокус 3

Правый ST — 1779703, стоимость 5759 руб.;
Левый ST — 1779704, стоимость 5759 руб.;
Правый Std – 1709762, стоимость 5500 руб.;
Левый Std — 1709759, стоимость 5500 руб.

Задний амортизатор ST — 1779709, стоимость 5800 руб. Остальные цены схожи.

О поведении стандартной подвески рассказывать смысла нет, все ее попробовали уже. Стоит отметить, что это сбалансированная система под смешанный режим вождения. Если хочется сэкономить, можно поставить аналог.

Рейтинг производителей амортизаторов для FF3 можно посмотреть на сайте PartReview. Он не слишком информативен, из-за небольшого количества отзывов, но все они написаны владельцами данной марки авто. В данный момент в нем выделяются амортизаторы фирм Bort , Miles и KYB .

Аналог для передней подвески

Амортизатор передний MONROE E7104 – бюджетный вариант, по цене 1900 руб. за комплект 2 шт., почти в 3 раза дешевле оригинала, но обладает заметной жесткостью, что не очень комфортно для российских дорог.

Амортизатор передний SACHS (315469 — левый и 315470 — правый) — хорошее соотношение цена качество, стоимость 3400 руб. По ощущения чуть жёстче оригинальных, что дарит более четкое управление при минимальной потери комфорта. Из минусов, качество ниже оригинальных.

Аналог задних амортизаторов

Хэтчбек и седан:

Задние амортизаторы MONROE и SACHS имеют положительные и отрицательные стороны такие же, как и соответствующие передние амортизаторы этих марок.

KAYABA 349194 — популярная модель амортизатора среди аналогов. Многие автолюбители выбирают именно эти амортизаторы, за хорошее соответствие качества и цены. Стоимость 2900 руб. Отлично соблюден баланс между комфортом езды и управлением.

MONROE 43128 — отличная управляемость, хорошо гасят вибрации, невысокая цена. Как и у любых аналогов, в сравнении с оригинальными, возможны огрехи по качеству и сроку службы.

*Цены актуальны для региона Москва и МО на момент написания статьи, осень 2016г.

Обзор амортизаторов для Форд Фокус 3

Периодичность замены амортизаторов на Форд Фокус 3

На перёд Форд Фокус 3 устанавливают оригинальные гидравлические амортизаторы:

Номера амортизаторов для Форд Фокус 3

Правый ST — 1779703, стоимость 5759 руб.;
Левый ST — 1779704, стоимость 5759 руб.;
Правый Std – 1709762, стоимость 5500 руб.;
Левый Std — 1709759, стоимость 5500 руб.

Задний амортизатор ST — 1779709, стоимость 5800 руб. Остальные цены схожи.

Аналог для передней подвески

Аналог задних амортизаторов

Хэтчбек и седан:

*Цены актуальны для региона Москва и МО на момент написания статьи, осень 2016г.

Передние амортизаторы Monroe

Всем привет. потекла правая стойка. Прочитав некоторое количество информации, решил взять стойки Monroe, они идут с завода. Также решил заменить пыльники и отбойнии.
G8802 — Monroe Амортизатор левый,
G8801 — Monroe Амортизатор правый,
PK156 — Monroe Пыльники и отбойники амортизатора — комплект.

Стояли стойки Каяба, мой пробег на них 65 т.км, общий пробег неизестен.
Менял все сам на сервисе самообслуживания. Перед установкой прокачивал (около 5 полных сжатий) и после этого сразу устанавливал, т.е. не переворачивал после прокачки.

Один из отбойников был треснут.

Опорные подшипники решил не менять, добавил в них новой смазки.
По пути заменил стуицу — FAG.
На все ушло римерно 4.5 часа и около 11 т.р. (Стойки по 3100, ступица 2800, пыльники 650, 1600 за сервис),
Но мы и получили немало — тишина в салоне от ступицы и новые ощущения от стоек — гораздо увереннее стоит на дороге.

P.S. Собираюсь менять передние тормозные диски и колодки, кто что посоветует по соотношению цена/качество?

Запчасти

Ford Focus Hatchback 2005, двигатель бензиновый 1.6 л., 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Комментарии 13

Привет.Ну что живые еще аморты?

Приветствую. Да, всё хорошо.
Сейчас пробег 309 000

Тоже вчера себе эти стойки установил…а почему снизу и сверху не установил под пружины проставки от фф3?

Снизу под пружины устаноил от мондео — чисто случайно на сервисе лежали ненужные б/у.

Тоже вчера себе эти стойки установил…а почему снизу и сверху не установил под пружины проставки от фф3?

Да, надо будет тоже себе все эти «смягчители» установить, как в подвеске менять что то 😉

Кстати это на перед ставят — над пружинами и под пружины?

А то я еще металлические проставки от вольво ставил.

1683279 FORD, Проставка передней пружины нижняя 218 р.
1541436 FORD, Проставка передней пружины верхяя.

Я вот все думаю, что придется все разбирать на передней стойке, чтобы между пружиной и вольвовской проставкой железной установить проставку передней пружины (нижнюю), наверное буду делать только с заменой стоек 😉

А на зад только 1111909 ставят на верх пружины или еще вниз можно поставить какую?

Ради них такой объём работ переделывать конечно не стоит…но замена стоек это ещё тот гемор…весь день убил. Стяжек понадобилось 3 пары, ключ для закручивания/откручивания гайки на штоке аммортизатора (изогнутый заранее нужно купить) головку низя использовать (нужно шестигранников придерживать)

Задние скорее всего с проставками сделаю, а там посмотрим 😉

Диски брембо колодки ате, цена-качество

Galfer тот же АТЕ только дешевле-колодки мягкие, для города, пылят, стираются тыщ за 25 в среднем.
Брембо комплект самый дешевый сейчас.Хороший вариант, но были отзывы что колодки оставляют небольшие риски на диске. Наверно в колодке частицы царапают, потом наверно притрутся с будет ок.
ТРВ GDB1583 у меня были самые лучшие для меня! Цепкие, резкие-советую.
Я бы взял диски брембо+колодки трв или брембо (можно сначалаодни, потом как сотрутся другие

Monroe

Топ 100

Описание Monroe

Компания MONROE входит в Tenneco Automotive Group и является на сегодня одним из лидеров рынка амортизаторов. Широчайшая продуктовая линейка покрывает более 98% моделей мирового автомобильного парка и продается более чем в 150 странах. MONROE поставляет свои амортизаторы на конвейер таких гигантов, как VAG, DAIMLER-CHRYSLER, FORD, GM, ISUZU, NISSAN, ROVER, LANDROVER, RENAULT, VOLVO, MAZDA, MITSUBISHI, PORSCHE и др. Поставки на конвейер составляют 55 % от общего объема производства компании. Все заводы компании, расположенные в 22 странах мира, прошли сертификацию ISO 9000. В процессе производства амортизаторы проходят проверку в 165 контрольных пунктах, что способствует повышению степени качества, надежности и долговечности амортизаторов. Основано 1916. Поставки на конвейер: AUDI, CHRYSLER, FORD, GM, ISUZU, VOLKSWAGEN, NISSAN, ROVER, LANDROVER, RENAULT, VOLVO, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, PORSCHE. Продукция: амортизаторы.

Сертификаты Monroe

Отзывы о Monroe (312)

Пружин хватило на пол года, го. ще редкостное.

Не рекомендую покупать я стойки этой фирмы, стук при проезде лежачих полицейских на скорости или попадании в приличную яму.

Качество на уровне, управляемость отличная, очень комфортные, проехал уже 100т км, пока живы. Рекомендую

По эксплуатации все огонь: машина чувствует себя уже год как с этими амортизаторами просто отлично. Немного жестковатые, но я привык. Monroe остался доволен.

Заменил передние амортизаторы с опорами и опорными подшипниками. Амортизаторы взял Monroe, опоры с подшипниками SKF. Пыльники и отбойники комплект Monroe. Амортизаторы понравились, не жёсткие, такие же как оригинал по ощущениям.

Амортизаторы на форд фокус 3: оригинал, аналоги kayaba, monroe, sachs — какие лучше?

Амортизаторы Каяба, амортизаторы Монро, амортизаторы Бильштайн, обзор и сравнительный анализ. Как выбрать амортизаторы. Какие амортизаторы лучше — Каяба, Бильштайн или Монро?

На сегодняшний день ведется масса споров по поводу того, какие амортизаторы лучше. Ведь сколько автовладельцев, столько и разных мнений.

Поэтому, при выборе амортизаторов, сформулируйте ответ на один-единственный вопрос, что общего имеют все эти конструкции? Ответ вполне очевиден.

Главной задачей всех амортизаторов в устройстве транспорта является создание условий, с помощью которых езда на автомобилях будет комфортной и безопасной. Об этом заботятся конструкторы, однако и не должны забывать водители.

Амортизаторы автомобиля, какие задачи выполняют амортизаторы
Амортизатор, как один из основных элементов подвески автомобиля, как он влияет на безопасность движения
Амортизатор Каяба, Монро, Бильштайн — тест тормозного пути автомобиля на скорости 40 км/час, влияние амортизаторов на тормозной путь при экстренном торможении
Амортизатор Каяба, Монро, Бильштайн — тест прохождения крутых поворотов
Амортизатор Каяба, Монро, Бильштайн — устойчивость автомобиля на неровных дорогах
Амортизатор Каяба, Монро, Бильштайн — комфортность при движении
Советы профи: какие амортизаторы выбрать в зависимости от способа вождения

Амортизаторы автомобиля, какие задачи выполняют амортизаторы

Автомобильный амортизатор — устройство, которое превращает механическую энергию движения (колебания) в тепловую. Они предназначены для гашения колебаний и поглощения ударов и толчков, действующих на раму автомобиля. Амортизаторы используются совместно с упругими компонентами — рессорами либо пружинами, подушками, торсионами и так далее.

Основная задача амортизаторов — удержание колеса автомобиля в постоянном контакте с дорожным полотном, чтобы избежать потери контроля над транспортным средством. То есть колесо должно максимально четко и мягко обойти препятствие и также быстро и четко вернуться обратно на дорогу, обеспечивая требуемое сцепление. Сам вес автомобиля, при этом, держат в основном рессоры либо пружины.

Амортизатор, как один из основных элементов подвески автомобиля, как он влияет на безопасность движения

Амортизатор является одним из наиболее важных элементов подвески транспортного средства, поскольку оказывает воздействие на показатели поведения автомобиля при езде, от которых напрямую зависит безопасность движения.

Именно поэтому, при покупке амортизаторов, ориентируйтесь не на их бренд и стоимость, а на результаты различных тестов, которые публикуются периодически. Более того, выбирая амортизаторы для автомобиля, не поленитесь и «посетите» форумы автолюбителей для вашей модели транспортного средства. Любые характеристики амортизаторов от фирмы-производителя являются для нас субъективными.

Амортизатор Каяба, Монро, Бильштайн — тест тормозного пути автомобиля на скорости 40 км/час, влияние амортизаторов на тормозной путь при экстренном торможении

Неисправные или некачественные амортизаторы при торможении играют с автомобилем злую шутку. Особенно, если на транспортном средстве установлена система АВС. При срабатывании данной системы, амортизаторы противостоят раскачиванию авто.

Ведь, при движении, система АВС то затормаживает, то, для предотвращения юза, отпускает колеса. При этом, автомобиль не только замедляется, но и раскачивается, то есть на подвеску осуществляется постоянная нагрузка. И, чем амплитуда такой раскачки больше, тем эффективность от срабатывания тормозов меньше. Как результат — при экстренном торможении происходит увеличение тормозного пути.

Итак, результаты тестирования при скорости сорок километров в час, следующие:

Амортизаторы Бильштайн (Bilstein, серия В-4): тормозной путь — восемь метров.
Амортизаторы Kayaba Exel-G (Каяба): тормозной путь — девять метров.
Амортизаторы Монро Original: тормозной путь — восемь с половиной метров.

В принципе, разница небольшая, каких-то пол метра, однако данное расстояние до человека на дороге либо до бампера предыдущего автомобиля, играет немаловажную роль.

Амортизатор Каяба, Монро, Бильштайн — тест прохождения крутых поворотов

Сюда также можно отнести резкий маневр на дороге при объезде препятствия. При прохождении поворота, центробежная сила создает крен кузова транспортного средства. Соответственно, в шинах меняется давление, и как результат, меняется сцепление с дорожным полотном.

Приподнимаясь, колеса стараются оторваться от дороги. Итог — потеря траектории и… переворот автомобиля или снос с дороги. Вот здесь и имеют значение амортизаторы, которые уменьшают влияние центробежной силы на автомобильный кузов, не позволяя колесам оторваться от дорожного полотна.

Как свидетельствуют испытания, снос задней оси автомобиля на девяносто градусов происходит:

Амортизаторы Бильштайн — на скорости 59 километров в час.
Амортизаторы Каяба — на скорости 52 километра в час.
Амортизаторы Монро — на скорости 48 километров в час.

Амортизатор Каяба, Монро, Бильштайн — устойчивость автомобиля на неровных дорогах

По сути, устойчивость автомобиля на неровном дорожном полотне зависит от совместной работы амортизатора и пружины. Пружина смягчает удары от неровностей дороги, а амортизатор гасит колебания.

Собственно, к амортизаторам Монро, Бильштайн и Каяба по данному показателю нет претензий. Автомобиль фактически одинаково «держит» дорогу.

Амортизатор Каяба, Монро, Бильштайн — комфортность при движении

Данный показатель — субъективен, поэтому вы сможете его использовать лишь тогда, когда сами на себе испытаете комфортность при езде с теми либо другими амортизаторами.

Советы профи: какие амортизаторы выбрать в зависимости от способа вождения

Если вы хотите ездить резко, быстро и управляемо — лучшим выбором будут амортизаторы Бильштайн, однако придется терпеть тряску и жесткость. Хотите ездить комфортно, на длительные расстояния — желательно отдать предпочтение амортизаторам Монро. Если же при выборе вы склоняетесь к компромиссным решениям — выбирайте амортизаторы Каяба.

Машина не заводится в мороз, причины, как устранить, полезные советы
Медкомиссия на водительское удостоверение 2019
Разрядка аккумулятора, как предотвратить разрядку аккумуляторной батареи автомобиля
Потеет фара изнутри, что делать
Трещины и сколы на лобовом стекле, ремонт лобового стекла своими руками
Отопитель ваз 2107. Плохо греет печка ваз 2107: как отремонтировать печку на ВАЗ 2107
Незамерзайка, что это такое и как правильно её выбрать
Подогрев сидений автомобиля, накидки с подогревом на сиденье автомобиля, отзывы пользователей
Как заменить лампочку в автомобиле
Масло в коробке передач, почему пенится масло
Как правильно произвести полировку кузова автомобиля своими руками
Выбираем легкосплавные диски, положительные стороны легкосплавных и кованых колесных дисков.
Как поменять фильтр на автомобиле своими руками
Атермальная тонировка пленкой «Хамелеон», что это такое, как правильно выбрать пленку
Преимущества и недостатки штампованных металлических дисков по сравнению с литыми, полезные советы
Жесты и световые сигналы водителями
Тюнинг Ваз 2114: доработка ваз 2114, обо всем понемногу
Дроссельная заслонка, чистка дроссельной заслонки своими руками
Lada Vesta официальные версии. Преимущества и недостатки Lada Vesta
Как отремонтировать моторедуктор печки ВАЗ 2110
Блок управления печкой Калина: устройство, ремонт и замена блока управления печки Калина
Что такое пневмотестер, как оценить его показания?
Масляный насос ВАЗ 2107, ремонт и замена масляного насоса своими рукам
Что делать если автомобиль застрял в снегу, полезные советы
Автолампы: светодиодные, галогенные, лед лампы Как подобрать лампы в автомобиле
Причины утечки антифриза: неисправна система охлаждения, радиатор охлаждения, радиатор печки, неисправности в соединениях, антифриз в моторном масле.
Как сфотографировать автомобиль для продажи, полезные советы
Как выбрать автосервис (и при этом сэкономить), полезные советы
Как завести машину зимой, полезные советы
Что может стучать в автомобиле? Как определить причину стука?
Как провести диагностику автомобиля своими руками
Автономный предпусковой подогреватель, автономный подогреватель с дистанционным или программируемым запуском
Замена сайлентблока рычага передней подвески, как заменить сайлентблоки передней подвески своими руками?
Датчик холостого хода неисправности ВАЗ Признаки неисправности датчика холостого хода ВАЗ 2110, 2107, 2109. Замена датчика холостого хода своими руками
Надо ли прогревать двигатель?
Как самому почистить дроссельную заслонку?
ВАЗ инжектор плохо заводится в мороз, что делать
Как заменить вилку сцепления ВАЗ?
Замена диска сцепления 2110. Как заменить диск сцепления 2110 без снятия коробки передачи?
Что такое кодграббер, как он работает и существует ли защита от него

Как правильно выбрать передние и задние амортизаторы на Форд Фокус 2?

Как выбрать сегодня качественный амортизатор? Наверное, этот вопрос актуален для каждого водителя транспортного средства, особенно когда по какой-либо причине, нужно сделать замену детали.

Не обходит стороной затронутая проблема и владельцев автомобилей марки форд фокус 2.

Действительно, среди всего доступного ассортимента, найти подходящие запчасти бывает очень сложно, и для того, чтобы окончательно определиться, требуется основательно изучить все существующие предложения.

Форд — автомобиль, обладающий хорошей динамикой, соответственно устанавливаемые подвески должны подчеркивать данную особенность.

Понимая ложащуюся на плечи ответственность, еще важно понимать, что в машине первым делом должна соблюдаться не только комфортная обстановка, но и безопасность движения.

Ведь если не установлены нормальные амортизаторы, при наездах на ямы и бугры автомобиль будет постоянно раскачиваться, что принесет массу неудобств и сделает поездку просто невыносимой.

Разновидность амортизаторов, которые можно установить на форд фокус 2

Перед тем, как рассмотреть конкретные модели подвесок, можно провести по ним небольшую классификацию. Амортизаторы делятся на три вида:

Масляные амортизаторы

Амортизатор задний Форд Фокус 2

Первый вид самый простой из всех, он имеет несложную конструкцию и в эксплуатации достаточно надежен. Единственное, в моменты наибольшей нагрузки могут возникать бесконтрольные колебания. Явление объясняется тем, что в ситуации сильного напряжения поршень устройства двигается резкими рывками, из-за чего внутри вспенивается масло и понижается пропускная способность.

Газовые амортизаторы

Их механизм состоит из поршня, который отделяет от масла газ. Под воздействием большого давления газа, поршень не дает маслу вспениваться и смешиваться. Подобные свойства на неровной дороге придают колесам отличную устойчивость и управляемость.

Газо-масляные амортизаторы

Последний тип похожий на первый, так как состоит их двух цилиндров, только здесь верхняя часть наполняется азотом. Такой фактор способствует образованию оптимального давления и увеличивает работоспособность.

Принцип заключается в следующем: чем выше давление тем быстрее происходит реакция на вибрацию. Однако подвеска в этом случае более жесткая.

Но несмотря на это машина получает хорошую устойчивость в условиях больших нагрузок при быстрой езде.

Задний и передний амортизатор для форд фокус II

Амортизатор передний Форд Фокус 2

Задний и передний амортизаторы, являются одними из главных частей всей конструкции автомобиля. Главное их назначение — максимально смягчить все вибрационные удары во время путешествия. Именно задний и передний амортизатор отвечают за такие качества как: комфорт передвижения, курсовая устойчивость, маневренность и управляемость.

Передние и задние амортизаторы от мировых производителей

Сейчас на мировом рынке существует много брендов, которые выступают в роли производителей амортизирующих систем для автомобилей форд фокус II.

Устанавливая задний или передний амортизатор, можно обратится к следующим известным маркам:

SACHS

Немецкий производитель SACHS — успешный лидер по изготовлению устройств амортизации. Эта крупная компания работает на рынке вот уже более полвека и постоянно совершенствует свою продукцию. Для своих изделий она применяет последние конструкторские разработки и материалы. Передние и задние амортизаторы она выпускает под тремя сериями:

Все серии имеют прекрасные качества, отличающиеся долговечностью и износостойкостью. Шесть команд “Формулы 1” применяют подвеску именно от фирмы SACHS.

MONROE

Продукция Monroe уже не один год держит хорошую репутацию и занимает почетное место в списке лидеров. Alfa Romeo — постоянный ее клиент, который пользуется услугами фирмы. Одно из первых достижений компании, стал газовый амортизатор Sensatrac, выпущенный в 1995 году.

Сейчас Монро принадлежат множество различных разработок в сегменте газовых подвесок. Благодаря многолетним исследованиям они приобрели отличные технические показатели. Задний амортизатор Sensatrac, с его молниеносной реакцией, приспособлен к движению на любой поверхности.

KONI с “оригинальным”, как для русского человека названием, представляют собой специфические амортизирующие устройства. Фирма заняла нишу одного направления, поэтому все ее внимание сосредоточено именно на нем.

Передние и задние амортизаторы, которые выпускает компания, включают в себя много преимуществ. Главная особенность — возможность выполнять индивидуальную регулировку. Такое новшество очень удобно, ведь водитель может приспосабливать своего “железного коня” под различные дорожные условия.

KONI совместимы почти со всеми марками автомобилей, завоевав этим расположение у большинства автовладельцев.

KAYABA

Японский концерн Kayaba довольно авторитетный производитель. Задний амортизатор, приобретенный от упомянутой фирмы, даст шанс в полной мере насладится бесшумной и комфортной ездой, а также порадует своего покупателя небольшой ценой.

Деталь легко меняется, что можно отнести к преимуществам Каябы, и если задний амортизатор сломался, его монтаж не заставит себя долго ждать.

Поэтому прекрасные эксплуатационные характеристики ставят огромный плюс для рассматриваемой компании.

BILSTEIN

Один из символов автомобилестроения Германии. Богатый опыт, позволяет компании BILSTEIN выпускать высококачественную продукцию. Это подвески со сложной конструкцией, где применена современная технология сжатого газа. При экстремальных нагрузках она не допускает маслу вспениваться. Задний амортизатор от Bilstein, поможет сохранить на дороге маневренность и динамику.

Была ли Вам данная статья полезной?

Какие амортизаторы на Форд Фокус 2 купить?

Популярность автомобиля Форд Фокус 2 привела к появлению большого выбора амортизаторов от различных производителей различных видов: масляные, газовые и газо-масляные амортизаторы, различных характеристик и настроек.

Какие передние амортизаторы на Форд Фокус 2 купить?

Как известно, перед запуском в серийное изготовление автомобиль проходит множество тестов, в ходе которых так же калибруются настройки подвески, до достижения оптимальных результатов соотношения комфорта / устойчивости / управляемости.

Именно поэтому самый распространенный выбор – это оригинальные амортизаторы. В зависимости от комплектации, коды амортизаторов на Форд Фокус 2 следующие:

1595291 — Амортизатор подвески правый
1619281 — Амортизатор подвески правый
1595298 — Амортизатор подвески левый
1619283 — Амортизатор подвески левый

Так же доступы и комплекты:

1769145 — Амортизаторы подвески газовые передние комплект (RH + LH)
1919323 — Амортизаторы подвески газовые передние комплект (RH + LH)

Передние амортизаторы MONROE (Монро)

Более жесткие в сравнении с оригинальными (серия Original на 10-15% жестче, по заверению производителя). Рекомендуется подобрать к ним ещё и пружины

MONROE (Монро) серия Original G8801 / G8802
MONROE (Монро) серия Reflex E4638 (E4638R/E4639L) в комплекте (RH + LH)

Амортизаторы KYB (KAYABA, Каяба)

Наиболее распространенной является серия Excel-G. В сравнении с оригинальными так же являются более жесткими.

Серия «Excel-G» 334838 / 334839 (для моторов 1.4-1.6)
Серия «Excel-G» 334840 / 334841 (для моторов 1.8-2.0 и дизельных)

Передние амортизаторы BOGE

Данный производитель предлагает две версии:

Комфорт — cерия Automatic 32P85A / 32P84A
Спорт — cерия Turbo 32P85F / 32P84F

Амортизаторы BILSTEIN (Бильштайн)

Бильштайн так же предлагает на выбор автомобилистов «гражданскую» серию B4 (обычные амортизаторы, альтернатива оригинальным) и «спортивную» серию B6 для любителей активной езды.

Амортизаторы SACHS

Для комфортной езды подойдет серия Super Touring. Коды амортизаторов – 313283 / 313287.

А для активной езды предназначена серия Advantage. 313285 / 313289

Задние амортизаторы на Форд Фокус 2

Внимание! Задние амортизаторы на Форд Фокус 2 могут различаться так же и типу кузова. Рекомендуем подбор по VIN коду автомобиля.

Задние амортизаторы Monroe

Седан и хэтчбеки:

Задние амортизаторы KYB

Амортизаторы Bilstein

Серия B4: 19-119526 (BNE-B952)
Серия B6: 24-113823 (BE5-B382)
Серия B8: 24-113830 (24-196550, BE5-B383)

Серия B4: 19-138411 (BNE-D841)
Серия B6: 24-124508 (BE5-C450)
Серия B8: 24-124515 (BE5-C451)

Амортизаторы BOGE

Амортизаторы Sachs

Амортизаторы форд

Какие выбрать амортизаторы на Форд? Автомобили Форд считаются одним из главных символов автомобилестроения в Америке. Это машина ассоциируется у многих автолюбителей с такими понятиями, как доступность и практичность. Прошло уже более 100 лет с момента появления этой марки, одна спрос на эти автомобили, их востребованность и актуальность на рынке остаются неизменными.

У многих автовладельцев возникает серьезный вопрос: амортизаторы какой торговой марки покупать, если уже пришло время менять детали подвески. На рынке представлено большое количество брендов, но не все из них являются качественной и долговечной продукцией. К основным и ведущим производителям демпферных запчастей можно смело отнести Kayaba, Sachs (Boge), Bilstein, Monroe, Koni.

Амортизаторы Kayaba: японская надежность для немецких машин

Одними из самых надежных деталей подвески для автомобилей Форд будут амортизаторы Kayaba.

Это компания уже долгое время сотрудничает с автомобильным концерном Ford и производит для него продукцию, которая идет в оригинале на такие модели, как Escort, Focus, Transit и Fiesta.

Кроме деталей на конвейер компания Kayaba производит демпферные запчасти на многие модели Ford для вторичного рынка стандартной серии (Excel G) и спортивных модификаций.

Фирма Kayaba имеет 2 крупных завода для производства своей продукции. Один из них находится в Японии, а второй – в Испании.

Многие амортизаторы, производимые компанией для таких машин, как Ford Focus и Ford Fusion, изготавливаются непосредственно на территории Испании.

Поэтому, если вы хотите купить качественные детали подвески для своего любимого Форда, вы не разочаруетесь, выбрав запчасти фирмы Kayaba.

Самой распространённой серией продукции Kayaba на немецкие автомобили считается Excel-G. Это газо-масляные амортизаторы. В производимых деталях подвески применяется азот под давлением и специальный клапанный механизм.

Это технология считается личной разработкой компании, позволяющей обеспечить удобство при вождении машины, нейтрализовать возможность смешивания газа и жидкости.

К серии Excel-G относятся амортизационные стойки, патроны и амортизаторы.

Важное условие замены амортизаторов Kayaba – менять только парой, а не левое или правое демпферное устройство отдельно. Установка только одной новой детали подвески приведет к большим нагрузкам на эту стойку, что может стать причиной быстрого ее выхода из строя.

Компания Kayaba предоставляет замене на специализированном сервисе 2 или 4 амортизаторов вместе с защитными и установочными комплектами гарантию на 70 000 км пробега. Она начинает действовать с момента покупки продукции. Для сохранения гарантийных условий необходимо постоянно проводить диагностику ходовой части машины через каждые 20 000 км на СТО, где были установлены демпферные запчасти.

Амортизаторы Sachs: оригинальное немецкое качество

Детали подвески Sachs поставляются на конвейер заводов Форд. Совершив покупку этих амортизаторов на любую модель немецкого автомобиля, можно быть уверенным в том, что взамен получено оригинальное качество. Газо-масляные детали подвески Sachs Super Touring изготовлены по специальным технологиям, предназначенным для достижения максимальных параметров амортизаторов.

При производстве демпферных запчастей Sachs применяются только самые качественные материалы для таких компонентов, как сайлентблоки, направляющие поршней. У деталей высокая коррозийная устойчивость уплотнителя, которая позволяет уменьшить трение в демпферном устройстве.

Цилиндр амортизаторов Sachs Super Touring покрыт тефлоном, что существенно увеличивает период эксплуатации детали.

Покупая немецкие амортизаторы Sachs, вы приобретаете износостойкие детали подвески, которые позволяют создать чувство максимального удобства и надежности при вождении машины в городских условиях и бездорожью.

Достойные альтернативы

Кроме амортизаторов, которые идут в оригинале на автомобили Ford, можно приобрести хорошие альтернативы по невысокой цене. В первую очередь это немецкие детали подвески Bilstein. По своим качествам они абсолютно соответствуют демпферным деталям Kayaba и Sachs, поставляемым на конвейер. Качественными и достойным амортизаторами для Форд также считаются Monroe и Koni.

Какие амортизаторы лучше поставить на Шевроле Авео

Какие амортизаторы лучше поставить на Шевроле Авео – этот вопрос часто можно встретить на форумах владельцев Авео.

Амортизаторы имеют ограниченный срок службы, и, в процессе эксплуатации автомобиля, их нужно менять несколько раз.

Правильно менять амортизаторы парами – два передних или два задних – так как замена деталей лишь на одной стороне может дать перекос кузова, повлечь за собой неравномерное истирание автомобильных шин и проблемы с управляемостью.

Выбор амортизаторов может основываться на личном опыте, отзывах других владельцев Шевроле Авео или рекомендациях специалиста. Рассмотрим наиболее популярных производителей амортизаторов для Авео, каталожные номера и характеристики их деталей.

Какие амортизаторы лучше поставить на Шевроле Авео – рекомендации

В первую очередь, подбор амортизаторов осуществляется по модели и году выпуска машины. Можно поставить оригинальные детали или выбрать аналоги.

Многие владельцы Авео, столкнувшиеся с заменой амортизаторов, говорят о том, что аналоги обеспечивают лучшую устойчивость на дороге и более ровную езду.

На большинстве сайтов запчастей представлены каталоги, в которых по номеру оригинальной запчасти можно найти также все имеющиеся к ней аналоги.

Читайте также: Бампер: история, описание, устройство, виды, назначение, ремонт, стоимость (фото и видео)

Оригинальные амортизаторы Авео от General Motors:

Аналоги амортизаторов:

Амортизаторы General Motors (GM)

Это оригинальные запчасти, устанавливаемые на автомобиль. В продаже можно найти газовые, масляные и газо-масляные амортизаторы GM.

Передние и задние масляные амортизаторы Авео, по отзывам, дают меньшую управляемость, по сравнению с газовыми. Газовые более жесткие, они хорошо держат дорогу.

Масляные амортизаторы, при этом, обеспечивают большую мягкость и комфорт за рулем. Для многих золотой серединой становятся газомасляные амортизаторы.

Характеристики:

Оригинальные детали, рекомендованные производителем.
Масляные более мягкие, но с меньшей управляемостью.
Газовые более жесткие и обеспечивают лучшую управляемость.

Амортизатор Авео Профит

Отзывы о Профит не отличаются особым восторгом. Большинство говорит о том, что данные детали служат минимальное количество времени и отличаются низким качеством. Производитель Китай. Эти запчасти бюджетные и стоят достаточно дешево. Купить Профит можно за 1,5-2 тыс. руб. Артикул для Авео 2002-0657.

Характеристики:

Амортизаторы Каяба на Шевроле Авео

Многие владельцы Шевроле предпочитают ставить на смену оригинальным амортизаторам запчасти японской фирмы Каяба. Они зарекомендовали себя, как качественные и долговечные детали, способные обеспечить отличную управляемость.

Машина с Каяба отлично ходит по городским дорогам, без проблем переезжает лежачих полицейских, легко движется по серпантину. Этот вариант подойдет для любителей более жесткой подвески. Цена Kayaba сегодня составляет около 3-3,5 тыс.

Пожалуй, единственным минусом этих амортизаторов является большое количество поделок. При покупке следует обращать внимание на качество упаковки, соответствие каталожных номеров и внешнего вида деталей.

Характеристики:

Высокое качество и долговечность.
Отличная управляемость.
Комфортная езда.
Передние амортизаторы приподнимают перед авто.

Амортизаторы Монро на Шевроле Авео

Масляные амортизаторы Монро гораздо мягче родных. Некоторые отмечают, что эти амортизаторы даже комфортнее столь любимых автомобилистами Каяба.

Также немаловажный факт, что при правильной установке детали не будут выдавать никаких лишних звуков. Монро могут проходить более 100 тыс. км. Каталожные номера для Авео: передние R7213 и R7214 (масляные), задние 5794ST (газомасляные).

Эти задние амортизаторы идут в комплекте с металлическими пыльниками и отбойниками.

Характеристики:

Амортизаторы Bort

В 2015 году появились амортизаторы китайского происхождения, выпускаемые под маркой Bort. В интернете можно найти отзывы о том, что эти амортизаторы не отличаются высоким качеством, в них нередко встречаются дефекты.

Тем не менее, в большинстве случаев они ходят не менее 50 тыс. км, или даже до 100 тыс. Главным недостатком китайских амортизаторов можно назвать то, что свойства подвески с ними не изменяются в лучшую сторону, она остается в штатном состоянии.

Часто в области подвески можно услышать стуки.

Характеристики:

От выбора амортизаторов во многом зависит комфорт поездки, поэтому экономить на данной детали не стоит.

Если вы задумались над тем, какие амортизаторы лучше поставить на Шевроле Авео, вначале следует определиться, какого эффекта подвески вы желаете добиться, что важнее – лучшая управляемость или более мягкая езда.

В любом случае, следует приобретать только запчасти проверенных производителей, имеющие хорошие отзывы, и в проверенном месте, обращая внимание на качество деталей и упаковки.

Передний газомасляный амортизатор Монро (E7104) на Форд Фокус 3 с 2011

Каталожный номер — E7104

Компания «Monroe» была основана в 1917 году, первой выпустила гидравлический амортизатор одностороннего действия.

Современные двухцилиндровые стойки, устанавливаемые на автомобили во всем мире, работают по принципу телескопического вертикального амортизатора Монро.

Позже специалистами компании был разработан адаптивный амортизатор типа Sensa-Trac, система стабилизации ESP, прогрессивные устройства типа REFLEX. Европейское отделение Monroe было основано в 1964 году.

«Монро» – крупнейший производитель амортизаторов (каждая четвертая стойка в мире), более половины из которых поставляются на автосборочные конвейеры.

Сегодня производитель выпускает несколько групп (типов) амортизаторов:

Максимально чувствительные стойки с технологией «двойного диска»;
Адаптивные, изменяющие силу демпфирования в зависимости от условий работы;
По своим характеристикам соответствующие «оригинальным» стойкам;
Стойки для внедорожников с увеличенным ресурсом;
Амортизаторы для транспортных средств, эксплуатируемых с прицепами;
Комплектующие для легких коммерческих автомобилей.»

Monroe Reflex

Амортизаторы Monroe Reflex обеспечивают улучшенную управляемость по сравнению с обычными газонаполненными моделями.

Технология «двойного диска» позволяет более точно реагировать даже на небольшие неровности дороги – клапан амортизатора срабатывает при малейшем перемещении штока. Такая особенность делает автомобиль более «собранным» в любых дорожных условиях.

Производитель обещает в два раза улучшенную управляемость автомобиля со стойками Monroe Reflex. Продукт рассчитан на покупателей, готовых платить справедливую цену за улучшенную управляемость и безопасность.

Зачем менять амортизатор?

Главная функция амортизатора – гасить колебания, возникающие при движении по неровным поверхностям. Со временем амортизаторы изнашиваются, и все нагрузки и вибрации передаются на кузов, в результате чего он начинает колебаться с непредсказуемой амплитудой. Ниже перечислены лишь основные важные причины замены неисправного амортизатора:

В первую очередь, неисправный амортизатор — это снижение безопасности;
Увеличение тормозного пути;
Ухудшение управляемости автомобилем (качание и крены, вхождение в повороты, «тряска», потеря сцепления шин с дорожным покрытием);
Дополнительный износ деталей ходовой части и шин.

Мы реализуем только оригинальную продукцию, официально импортированную в Украину представительствами производителя.

Официальная гарантия на амортизаторы 6 месяцев, но не более 70000 км пробега (в зависимости от того что наступит ранее). Гарантия от производителя, обязательно прочтите гарантийные условия!

О магазине: 5 причин купить амортизаторы у нас:

Интернет-магазин Amortizator.net с 2011 года на рынке Украины;
Реализуем только оригинальную продукцию;
Из года в год занимаем лидирующую позицию среди магазинов амортизаторов;
Неоднократно отмечены наградами и сертификатами производителей;
Осуществляем профессиональный подбор.

Наличными. При получении товара в офисе;

Оплата на карту Приват Банк. Номер карты уточните у менеджера;

Наложенный платеж. Оплата при получении товара (Новая Почта, ИнТайм). Перевозчики взымают дополнительную комиссию за услугу пересылки денег.

Новая Почта. Наложенным платежом или по предоплате (пересылка за счет получателя) стоимость пересылки согласно тарифов перевозчика;

ИнТайм. Наложенным платежом или по предоплате (пересылка за счет получателя) стоимость пересылки согласно тарифов перевозчика;

Киев. Самовывоз из офиса – всегда рады нашим посетителям! Доставка по Киеву осуществляется перевозчиками (Новая Почта или ИнТайм).

Как заказать

Купить амортизаторы Монро на Форд Фокус 3 с 2011 возможно, любым удобным для вас способом:

Оформить заказ через «Корзину» сайта (кнопка Купить) круглосуточно, менеджер свяжется с вами в кратчайшие сроки в рабочее время для подтверждения заказа;

Заказать по телефону, позвонив в офис в рабочее время;

Заказать через Онлайн Чат (специальная форма внизу страницы).

Источники:

https://etlib.ru/blog/478-obzor-amortizatorov-dlya-ford-fokus-3
https://m.etlib.ru/blog/478-obzor-amortizatorov-dlya-ford-fokus-3
https://www.drive2.ru/l/513583806553260735/
https://top100zap.ru/otzivi-ob-avtozapchastyah/monroe.html
https://razborkadonskoe.ru/drugoe/amortizatory-na-ford-fokus-3-original-analogi-kayaba-monroe-sachs-kakie-luchshe.html