- Город: Республика Алтай, Горно-Алтайс
- Автомобиль:
w123
Видео о том как можно повторно использовать термошайбы для форсунок
#2 ОФФЛАЙН Кольянчик))
- Город: Беларусь, Солигорск
- Автомобиль:
w140
я такой фокус уже давно практикую.иногда получается,иногда нет.бывают шайбы мягкие,не знаю из чего сделаны,на магнит не липнут и легко поддаются.а бывает железные,липнут на магнит.но если чуть перестараться такие лопаются в месте обратного изгиба.а бывают медные,такие по заводу стоят в старых фордах.те тоже нормально поддаются
#3 ОФФЛАЙН Олексий
- Город: Ялта
- Автомобиль:
G 300 TD
Мужики — помогите пожалуйста ! Нужны номерки прокладок/шайб под форсунки 603 ( ну хотя они все одинаковые на 601 — 606 на сколько я понял ) , или там ничего особенного и можно просто кольца медные на рынке подобрать ? Хотя яб просто купил правильные и не заморачивался .
И главное — шайбы для регулировки давления форсунки — не могу понять пока , они разной толщины с определенным шагом , или есть просто регулировочные толщиной 0,5 — 0,1 мм ? Читал гдето что клещами просто раздавливают витки пружины удлинняя ее — но чтот это даже для меня колхозный — колхоз .
#4 ОФФЛАЙН Ринар
- Город: A
- Автомобиль:
w124
Сообщение отредактировал Ринар: 19 Февраль 2018 — 00:17
#5 ОФФЛАЙН Олексий
- Город: Ялта
- Автомобиль:
G 300 TD
Увидел , спасибо большое ! Еще бы по регулировочным кто уточнил что и как .
#6 ОФФЛАЙН Ринар
- Город: A
- Автомобиль:
w124
Сообщение отредактировал Ринар: 20 Февраль 2018 — 01:17
#7 ОФФЛАЙН JH
- Город: Воронеж—>Краснодар
- Автомобиль:
W201
Читал гдето что клещами просто раздавливают витки пружины удлинняя ее — но чтот это даже для меня колхозный — колхоз .
Читайте также: Ваз как установить масляные форсунки
Мало того , кто колхоз, так ещё и распылитель убивается, т.к. абсолютно ровной после такого пружина перестаёт быть : в шлифованный торец пружины упирается толкатель иглы, и если пружина неровная, то толкатель также под углом начинает давить на иглу, из-за чего распылитель со временем неравномерно изнашивается и подклинивает. Вообще, строго говоря, при замене распылов рекомендуется менять пружины, толкатели и гидроуплотнительные шайбы — короче всё, кроме двух половинок корпусов форсунки. Со временем и пружины и толкатели имеют неравномерный износ, отчего новый распыл может работать недолго.
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
#8 ОФФЛАЙН Ринар
- Город: A
- Автомобиль:
w124
Сообщение отредактировал Ринар: 20 Февраль 2018 — 09:19
#9 ОФФЛАЙН Олексий
- Город: Ялта
- Автомобиль:
G 300 TD
Про пружины и толкатели я читал — цена вменяемая , наверно надо менять действительно вместе с распылителями . Возможно проблемы с замененными распылителями и возникают из за кривых толкателей и пружин . Просто не могу пока разобраться — есть регулировочные по 0,05 — 0,1 мм , или они просто с шагом идут ( как в редукторе моста например ) ?
Собираюсь залезть опресовать форсунки сам — не из жлобства , а просто надо ехать в соседний город , по хорошему с собой покупать распылители ( а совсем по хорошему и пружины / толкатели ) , потом они не нужны окажутся . А не возьмеш — придется два раза ездить и за работу платить . У товарища приспособа самодельная есть , хочу купить шайбы регулировочные и уплотнительные и занятся . Тем более , у нас почему то так получается ,хочеш сделать хорошо — сделай сам !
Как эти шайбы то регулировочные заказать то !? Мужики помогите , с екзистами не дружу , продавцы наши нифига найти или не могут , или не хотят , или на 5 — 10 умножат .
Читайте также: При замене форсунок заливает свечи
#10 ОФФЛАЙН persona_non_grata
- Город: Витебск
- Автомобиль:
Велик colnago
#11 ОФФЛАЙН Ринар
- Город: A
- Автомобиль:
w124
#12 ОФФЛАЙН Олексий
- Город: Ялта
- Автомобиль:
G 300 TD
Читал что из пластилина мягкие ставить нельзя . В книжке написано что 0,02 мм толщины — дает примерно 3 Бара . Магазинов с какими либо шайбами у нас НЕТ от слова вообще . У этих барыг сраных вообще ничего нет в наличии кроме гавна на Ланосы и Логаны с Тазами — но там , ссука , нет форсунок . Я пытался пару дней назад купить в Ялте отбойники в пружины от Патриота или Газели какой — фиг , нету ! Дай нам говорят , номерок , мы тебе закажем . Я с номерком и сам закажу , найти нифига никто не может , или не хочет , ленивые жадные безтолковые барыги не хотят возится с мелочевкой за копейки , всем сразу надо на 10 штук рэ. , а так лениво . Надо чуствую все самому осваивать , и Висы и Екзисты всякие .
#13 ОФФЛАЙН Кольянчик))
- Город: Беларусь, Солигорск
- Автомобиль:
w140
Читал что из пластилина мягкие ставить нельзя . В книжке написано что 0,02 мм толщины — дает примерно 3 Бара . Магазинов с какими либо шайбами у нас НЕТ от слова вообще . У этих барыг сраных вообще ничего нет в наличии кроме гавна на Ланосы и Логаны с Тазами — но там , ссука , нет форсунок . Я пытался пару дней назад купить в Ялте отбойники в пружины от Патриота или Газели какой — фиг , нету ! Дай нам говорят , номерок , мы тебе закажем . Я с номерком и сам закажу , найти нифига никто не может , или не хочет , ленивые жадные безтолковые барыги не хотят возится с мелочевкой за копейки , всем сразу надо на 10 штук рэ. , а так лениво . Надо чуствую все самому осваивать , и Висы и Екзисты всякие .
Читайте также: Реле форсунок ваз 2111
о дааа. как же я с вами солидарен в этом вопросе
#14 ОФФЛАЙН Ринар
- Город: A
- Автомобиль:
w124
#15 ОФФЛАЙН Ринар
- Город: A
- Автомобиль:
w124
#16 ОФФЛАЙН Олексий
- Город: Ялта
- Автомобиль:
G 300 TD
Чет я протупил поиском посмотреть . Флаг наборы по 450 штук стоит 11 — 12 тыщ рэ. — нафиг для себя дорого . Камазовские в каком то интернет магазине 33 — 1112002 комплект на восемь цилиндров , примерно та же толщина с шагом тоже 0, 05 . Диаметр нар. 11,5 мм , внутр 5 мм. . Стоит набор чет 2600 рэ. кажись . В принципе норм вариант , с учетом что машина у меня надолго и не последний мерс с такими моторами надеюсь . В магазине грузовиковском сказали что вообще хоть поштучно можно заказать любых толщин .
Единственный ньюансик возник — где то тут читал что бывают шайбы на некоторых форсах с дырочками , и если стоят с дырочками то надо обязательно такие же ставить . Правда смотрел фотки Флага и камазятины , и вообще фотки какие нашел — вроде все без дырок . Так что наверно остановлюсь на камазовских .
Да , забыл — Бошевские тоже 11,5 мм. так что камаз по идее 1 в 1 , с чуть разным шагом .
#17 ОФФЛАЙН Ринар
- Город: A
- Автомобиль:
w124
- Свежие записи
- Сколько стоит поменять масло
- Какой автомобиль лучше – карбюраторный или инжекторный?
- Плавающие двухсекционные дисковые тормоза — в чем смысл?
- Искусственный Интеллект в автомобиле
- Как защитить машину от коррозии?
- Рулевая рейка
- Стартер
- Тонировка
- Тюнинг
- Форсунки
источники:https://estetika-studia.ru/shayba-pod-forsunku-mercedes