Ss20 амортизаторы для уаз патриот

Амортизаторы для УАЗ Патриот, УАЗ Хантер, УАЗ 469

Компания «Система Технологий» предлагает передние и задние амортизаторы для автомобилей УАЗ. Теперь владельцы внедорожников могут ощутить все преимущества продукции SS20.

Поделись с друзьями

Применяемость

Преимущества амортизаторов для УАЗ от SS20

разборная ремонтопригодная конструкция;
шток увеличенного диаметра;
увеличенный диаметр корпуса и соответственно больший объем масла;
более прочное сварное соединение проушины сайлентблока с корпусом;
применен поршень с впаянной «юбочкой», что обеспечивает высокую стабильность параметров амортизатора на всем сроке службы.

Гарантия

Проектирование и настройка подвески внедорожников является сложной задачей, основной сложностью является необходимость настроить подвеску таким образом, чтобы автомобиль был хорош и на асфальте, и на бездорожье.

Амортизаторы передней подвески Комфорт для UAZ Patriot

Амортизаторы задней подвески Комфорт для UAZ Patriot (UAZ Hunter, УАЗ 469 передней-задней подвески)

Не секрет, что на дороге поведение ульяновского внедорожника далеко от идеала, да и назвать его удовлетворительным — язык не поворачивается. Недостаточная стабильность при движении по прямой, проявляющаяся в необходимости постоянного подруливания и корректирования траектории. «Козление» при движении по кочкам, переставка обеих осей при движении по неровностям в повороте, частые удары на отбой, также не прибавляют удовольствия от вождения. В общем, можно сказать, что автомобили УАЗ оставляют возможности для улучшения настроек подвески, основной частью которой являются амортизаторы.

Данная задача успешно решена инженерами и испытателями ООО НПП «Система Технологий». При установке амортизаторов SS20 на автомобили УАЗ машина не «козлит», на скорости глотает неровности и значительно снижаются раскачивания кузова, при проезде таких препятствий как «лежачий полицейский» практически нет ударов на отбой. Подвеска становится более собранной и при этом нет потери комфорта. Теперь любой владелец ульяновского внедорожника (УАЗ) может выбрать для своего автомобиля один из вариантов настройки амортизаторов: «Стандарт», «Комфорт», «Шоссе» или «Спорт».

«Стандарт» — наиболее мягкие по настройкам амортизаторы, отличное решение для тех, кто предпочитает мягкую подвеску, плавность хода автомобиля, спокойное передвижение. Данная настройка амортизаторов подходит для повседневной эксплуатации преимущественно в условиях города.
«Комфорт» — оптимальное решение для спокойной и активной езды по городу и трассе, со сбалансированным сочетанием плавности хода и управляемости.
«Шоссе» — отличное решение для активной, динамичной езды по городу, трассе и проселочным дорогам. Контроль и уверенность на любой скорости. Отличная управляемость и плавность движения.
«Спорт» — наиболее жесткие на сжатие и отбой амортизаторы позволяющие автомобилю быстрое и вместе с тем безопасное движение по всем типам покрытий. Отличная управляемость и контроль над автомобилем и приемлемая плавность хода. Замечательный выбор для эксплуатации в сложных условиях.

Любая из этих настроек амортизаторов обеспечивает автомобилю улучшение управляемости и комфорта. Значительно уменьшен уровень виброускорений на кузове, что ощущается в виде уменьшения толчков передаваемых от подвески на раму и кузов, нет ощущения того что автомобиль скачет по кочкам. За счет значительных изменений настроек клапана сжатия и клапана отбоя амортизаторов улучшено поведение автомобиля на скорости. При прочих равных условиях УАЗ Патриот с амортизаторами SS20 значительно стабильнее и понятнее на дороге, чем в штатном варианте.

Импортная амортизаторная жидкость с пакетом присадок обладает высокими антивспенивающими, антиокислительными, а также хорошими низкотемпературными свойствами. Так, низкая вспениваемость масла, позволяет амортизаторам стабильно работать при движении в сложных условиях — грейдер, разбитая грунтовая дорога, разбитый асфальт и пр. Также, увеличенный корпус обеспечивает улучшенный теплоотвод и работу амортизатора без перегрева. Увеличенный объем масла обеспечивает лучшую стабильность и увеличивает общий ресурс амортизатора. Увеличение геометрических размеров штока, корпуса и поршня амортизатора значительно снизило удельные нагрузки на данные элементы и элементы клапанной системы, что повышает прочностные и ресурсные характеристики амортизаторов УАЗ от компании SS20.

Гарантия на амортизаторы УАЗ от SS20 составляет 1 год без ограничения пробега

Что нового предлагает НПП «Система технологий» владельцам UAZ Patriot?

UAZ Patriot

UAZ Patriot Уазовцы провели рестайлинг популярного полноприводного вседорожника UAZ Patriot. Модернизация коснулась, прежде всего, трансмиссии и интерьера. Теперь машина имеет корейскую «раздатку» Hyundai, новую панель приборов и качественную отделку.

Конструкция ходовой части, которая прошла проверку еще на УАЗ-3162, осталась прежней. Как передняя, так и задняя подвески оснащены гидравлическими демпферными элементами двухстороннего действия для гашения вертикальной раскачки автомобиля.

Стоковые амортизаторы на автомобиле УАЗ Патриот, по отзывам владельцев, имеют небольшой ресурс и при интенсивной эксплуатации часто выходят из строя. Некоторые меняют их на импортные Kayaba, Monroe, Ironman, при этом забывая об отечественных производителях или попросту не зная о них. Одно из таких предприятий, а именно НПП «Система технологий», в конструкторском составе которого присутствуют инженеры «оборонки», уже известно многим обладателям вазовских моделей.

Что нового приготовила «Система технологий» для автомобилей УАЗ 3163

Теперь предприятие наладило выпуск демпферных устройств SS20 для комплектации ходовой части UAZ Patriot, которые также имеют двухтрубную систему, заполненную рабочей жидкостью. Конструкция проста и состоит из таких деталей:

Для крепления агрегата предусмотрены резинометаллические шарниры. Уменьшение нагрева удалось добиться путем увеличения объема масла, что немаловажно, учитывая специфику эксплуатации внедорожников.

Особенности амортизаторов SS20 на УАЗ Патриот и их преимущества

В отличие от большинства продукции этого сегмента, демпферные устройства SS20 имеют разборную конструкцию. Это качество позволяет производить замену дефектных деталей, что значительно продляет срок использования всего изделия. Преимущества стоек SS20 для УАЗ 3163:

надежное крепление проушин;
высококачественная рабочая жидкость;
стабильность работы в экстремальных условиях;
увеличенный диаметр корпуса и штока;
улучшенные охлаждающие характеристики;
запатентованная конструкция поршня.

Все демпферные стойки проходят тест на особых стендах, в процессе которого идет подбор агрегатов с аналогичными характеристиками в пары.

Фирменная жидкость обладает замечательными низкотемпературными, а также антиокислительными и антивспенивающимися свойствами. Увеличенные размеры штока, корпуса и поршня повышают ресурсные возможности изделия и дают возможность выдерживать значительные удельные нагрузки.

Классификация амортизаторных стоек SS20

Каждый владелец может подобрать амортизаторы на УАЗ Патриот нужной модификации, что позволит добиться максимального сочетания безопасности и комфорта. Классификация зависит от степени жесткости и включает такие варианты:

Амортизаторные стойки ss20

Амортизаторные стойки ss20 Модификация «Стандарт» будет лучшим выбором для водителей, предпочитающих заводские настройки подвески. Демпферные характеристики этой модели наиболее адаптированы к отечественному климату и дорожному покрытию.

Сбалансированное сочетание хорошей управляемости и плавного хода амортизаторов для УАЗ Патриот «Комфорт-оптима» придется по душе любителям как активной, так и спокойной езды по трассе или городу. Безопасность на высокой скорости обеспечат демпферы «Шоссе», которые прекрасно работают не только трассе, но и на проселочных дорогах.

Вариант «Спорт» говорит сам за себя – это максимально жесткая подвеска как на сжатие, так и на отбой. Гарантирует оптимальный уровень управления автомобилем по всем видам покрытий, в том числе в экстремально сложных условиях.

Таким образом, можно сделать вывод, что любое демпферное устройство из линейки моделей НПП «Система технологий» ведет себя стабильнее и надежнее, чем штатная подвеска UAZ Patriot. С их помощью сведен к минимуму уровень виброускорений, передающихся кузову при движении по ухабам.

Несколько советов при покупке амортизаторов на УАЗ Патриот от специалистов

Первое, что нужно учитывать – это то, что стойки передней и задней подвесок Патриота не взаимозаменяемы, для каждой предусмотрен свой размер. Те, кто решил заняться тюнингом ходовой должны учитывать монтажно-посадочные размеры и параметры перемещения штока.

Чтобы избежать подделок, производитель рекомендует проверять целостность контровочной сварки на гайке цилиндра и обращать внимание на маркировку, выполненную на корпусе ударно-точечным способом.

Амортизаторы: на чем заострить внимание при выборе и как продиагностировать? Стабильность контакта покрышки с дорогой обеспечивает исправная и правильно отрегулированная подвеска машины. Наиболее уязвимыми «органами» в конструкции являются стойки. Их долговечность прямопропорционально зависит от состояния дорожного полотна.

Рулевое управление Renault Logan и его основные неисправности Вазовцы приступили к выпуску новой генерации Renault Logan, что не осталось без внимания отечественных автолюбителей. Предыдущие модели этой марки смогли завоевать их авторитет благодаря надежности, невысокой цене и хорошей ремонтопригодности.

Коробку-автомат хорошим маслом не испортишь В механической коробке передач, как и в двигателе, масло играет роль исключительно смазочного материала. Но в АКПП его было бы правильней называть «рабочая жидкость», так как смазка — не единственная и не главная его функция.

Chevrolet Lacetti Hatchback — крепкий «C» класс за хорошие деньги Начиная со своего появления в 2004 году, корейский пятидверный хэтчбэк Chevrole Lacetti сразу завоевал уважение отечественного автолюбителя.

Обслуживание и определение неисправностей коробки скоростей ВАЗ 2110 На протяжении всего периода серийного выпуска «десятки» конструкция ее пятиступенчатой МКПП постоянно модернизировалась, использовались разные передаточные числа главной передачи.

Делаем спорткар из Шкода Октавиа Тюнинг Skoda Octavia на сегодняшний день не имеет границ. Широкая номенклатура усовершенствованных деталей для этой модели предоставляет владельцу право полностью изменить характер и облик транспортного средства.

Комментариев к статье «Что нового предлагает НПП «Система технологий» владельцам UAZ Patriot?» пока нет.

© MashinaPro.ru, 2020 — Материалы сайта являются интеллектуальной собственностью сайта. Копирование материала запрещено.
Hyper-Press — Создание и продвижение сайтов

SS20 комфорт на Уаз Патриот.

После 5000 км пробега утихла эйфория и стал по понемногу придираться к машине.
Захотелось более мягкой подвески. Интересна пневмоподвеска, но это долго. Переделка задней подвески на пружинную тоже не быстро, да и это внесение изменений в конструкцию. Поэтому пока решил заменить амортизаторы на масляные от SS20, класс «Комфорт».

Новый задний амортизатор, нижние сайлентблоки выпрессовывал из старых и запрессовывал в новые амортизаторы.

После замены сразу прокатился, но разницы не понял, заехал в гараж и снял задний стабилизатор. После снова прокатился, специально проехал по «лежачим полицаям», и вот тут уже почуил разницу. Мягче и не скачет, лучше одним словом.
Спустя четыре дня и 800 км можно делать выводы. Стало действительно комфортнее, под вечер тело не гудит. Пару дней назад поднял давление в колесах, перед 2.1, зад 1.9. На трассе расход чуток упал, в пределах литра и руль по-острее стал. А комфорт не изменился.
Теперь очередь за шумоизоляцией, наверно тотальной.
P.S. До кучи устранил течь масла из под фланца правой полуоси, поставил новую прокладку на герметик.

Запчасти

УАЗ Patriot 2017, двигатель бензиновый 2.7 л., 135 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг

Комментарии 18

Сними и передний стабилизатор, будет ещё мягче. В общем то стабилизаторы на Патриоте- лишняя деталь. А то что старые амортизаторы запотели, так это не значит, что они вышли из строя. Они ещё будут ходить и ходить.

интересно, сколько они проживут до начала течки?

ССки вполне себе качественные амморты. У товарища на калине уже 7-й год стоят, ни подтеков ничего. А он катает каждый день на ней по многу и по отсутствующим дорогам. На 2115 себе тоже их ставил. После ДТП продал их отдельно чуваку, тоже катает до сих пор их. Когда себе на патре менял, специально зашел на сайт СС20 и обломился, нету их. Пришлось ставить АДС. А через месяц товарищу на гранту подбирали и хуяк, вы слушали маяк, амморты для уаза появились… Теперь катаю по кочкам как сумашедший, чтоб АДСы мои потекли и предъявить жене обоснованную трату семейного бюджета по замене аммортов на СС20))))

вот только не надо мне про качество СС-20 рассказывать. За менее чем 3 года у меня на Шниве сдохло 5 их комплектов амортов: Шоссе и Спорт. Заменил их на Токико, откатал почти 4 года без проблем и продал с ними же. Потом у бати на Шниве их Комфорты потекли через 300 км. Потом на Калине сестры их стойки Комфорт стучат сновья на отбой с родными пружинами. И почему-то их продукция на наш передний привод будет покачественней, чем на все остальные авто.

А где, простите, покупали? На местном базаре или в магазине авто-мото-вело-фото-гребля-ебля-и-охота? Я покупал тока через официальный инэт-магазин с доставкой до подъезда. Нет нареканий на качество.

Шоссе и Комфорты покупал у их местного оф. дилера, который был и сейчас есть в списке дилеров на их сайте, а Спорт они мне делали под заказ. потом для замены по гарантии отвозил в их авторизованный сервисный центр, где мне сказали, что весь аморт в масле — это не гарантийный случай, т.к. это еще не течь масла, а всего лишь отпотевание. при этом следы масла были как на фото выше, и даже вокруг штоков, где они выходят из корпуса аморта, были лужи. Все же 4 комплекта мне заменили они по гарантии. 5-й комплект после снятия я просто выкинул нах в помойку и забыл про эти аморты, как про страшный сон. Причем они уже тогда, в 2011-2013 г. стоили примерно 6000-6500 р. за комплект. Мне в ноябре 2013 г. японские Токико газ-мяс вкруг вышли в 3300 р.

Ага именно с ними и именно в вашем регионе

Это как? Приезжает пермский оф.дилер на склад СС-20 за товаром. Те такие — ага, пермский приехал. Тааак, где тут у нас отложенное говно лежит? Надо им его отгрузить. Пусть всё наше говно стекается в один регион, а нормальные аморты расходятся по всем остальным. Так что ли?

Я сталкивался в Ярославле с топливными фильтрами. У меня под гайку и в трех крупных магазинах только ливны, которые текут. Пришлось через инэт заказывать желтый невский. Нареканий нет.

И дилер никуда не приезжает, ему отправляют как и всем транспортной компанией, а уж что кому попалось это лотерея

наши дилеры берут у производителя сами, т.к. еженедельно гоняют в Тольятти за запчастями, которыми торгуют помимо СС-20.

Клуб УАЗ Патриот

Запчасти на УАЗ Патриот
КЛУБНЫЕ ТОВАРЫ И УСЛУГИ
Нужна помощь НУЖЕН МОДЕРАТОР Для новеньких ПРАВИЛА Найти тему Поиск Мой флаг Размещение видео Находясь форуме uazpatriot.ru вы безоговорочно соглашаетесь с политикой конфиденциальности и пользовательским соглашением в противном случае вы должны покинуть форум. Уважаемые пользователи ресурса, использование красного цвета текста, и наиболее близких к нему, разрешено только администрации и модераторам!

Амортизаторы ss20

Сообщение ganja6 » Пн мар 31, 2014 22:17

всем привет.кто нибудь ставил амортизаторы ss20.?
вот ссылка на них http://autosystem.ru/index.php?id=710
кто что думает ?

streich Сообщений: 769 Зарегистрирован: Чт мар 06, 2008 18:20 Откуда: г.Ульяновск Контактная информация:

Сообщение streich » Вт апр 01, 2014 08:29

Сообщение Andrey04 » Пн апр 14, 2014 20:41

Пользовал ранее на ВАЗ-2109 SS20 Comfort в течение 2-х лет с пробегом около 80 т.км. Впечатления только положительные. На них машину и продал.
На Патриот поставил тоже Comfort (жесткость хода отбоя +20%). Проехал на них 3 т.км. Машина стала значительно собранней, «прилипла» к дороге. Замечательно проходит на скорости крупные неровности, повороты с гребенкой, но вся мелочь (мелкие камни, трещины в асфальте и т.п.) отдается в салон. При длинных поездках это ощутимо утомляет. Частично подавить эффект мелочи до приемлемого уровня удалось снижением давления в шинах до 1,7/1,9 (ниже уже некуда). С родными амортизаторами обычно держал давление 2,0/2,2.
Следующий комплект буду ставить SS20 Standart. Для гражданской эксплуатации это оптимально.

Владелец
Сообщений: 668 Зарегистрирован: Вт май 01, 2012 17:33 Награды: 1 Откуда: владимир,мурманск car: уаз патриот 19 максимум Благодарил (а): 160 раз Поблагодарили: 82 раза Онлайн статус: Не в сети

Re: Амортизаторы ss20

Сообщение dizel 1966 » Вс май 01, 2016 20:49

Поднимем тему.Надоела раскачка машины на кочках.Штатные амортизаторы прошли 94000,по газу живее всех живых,разжимаются сильно.Может по маслу клапана свой срок отработали.Раскачка дикая.
По отзывам вроде бы SS-20 Комфорт оптимум и подходящие и надёжные.Мужики,кто покатался на таких,ведь есть такие,не поленитесь,напишите отчёт.Эксплуатация-дальняк и иногда бездорожье,за минимальное время.Перёд+30,зад 4 листа.Я так понял,зад газелевские брать,ход побольше?Что лучше,комфорт,или всё таки стандарт?

Re: Амортизаторы ss20

Сообщение dizel 1966 » Пн май 02, 2016 11:40

YUrAZoman Сообщений: 58 Зарегистрирован: Ср апр 08, 2009 19:16 Откуда: Москва car: УАЗ Патриот 2008 Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 3 раза Онлайн статус: Не в сети

Re: Амортизаторы ss20

Сообщение YUrAZoman » Ср май 11, 2016 22:08

Поставил Оптимум Комфорт месяц назад. Наездил уже примерно 1500 км. Существенно жестче, чем синие АДС, зеленая Плаза, скопинские или черные Соллерс. Жесткость, как для меня, так самое то, что надо, на грани — еще чуть жестче, и будет зубодробилка. Даже на две десятых пришлось давление в колесах сбросить.
В общем, пока впечатления благоприятные — то, что доктор прописал.
Брал в их представительстве в Воскресенске. Зодно спросил про отмеченные ранее и на этом форуме отрывы ушей. Ребята сказали, что была такая тема на Стандартах, и их сейчас не выпускают, что на Оптиме этой болячки нету.

Re: Амортизаторы ss20

Сообщение YUrAZoman » Чт май 12, 2016 00:02

Дополню — машина нелифтованная, эксплуатация 99 проц на асфальте, из них 50 проц на хреновом и очень хреновом асфальте.

Re: Амортизаторы ss20

Сообщение dizel 1966 » Пн май 16, 2016 17:46

vinnipux1982 Сообщений: 2115 Зарегистрирован: Пт фев 01, 2013 02:32 Откуда: Ленинград Благодарил (а): 63 раза Поблагодарили: 68 раз Онлайн статус: Не в сети

Re: Амортизаторы ss20

Сообщение vinnipux1982 » Пн май 16, 2016 18:04

Re: Амортизаторы ss20

Сообщение dizel 1966 » Пн май 16, 2016 19:14

Амортизаторы УАЗ

Купить амортизатор на УАЗ в интернет-магазине «СпецТюнингУАЗ» значит выбрать оригинальное качество по хорошей цене. Амортизаторы «УАЗ» нужны для преодоления неровностей на дороге с комфортом для водителя и пассажиров.

Амортизатор на УАЗ Патриот и на других внедорожниках выполняет следующие задачи:

поглощает колебание кузова авто;
обеспечивает постоянное сцепление колес с дорожным полотном;
обеспечивает комфортное и плавное вождение;

Разновидности амортизаторов на УАЗ

Амортизаторы бывают одно- и двухтрубными. По внутреннему устройству различают:

гидравлические;
газогидравлические;
газовые;
пневматические;
автоматические амортизаторы;

Выбор того или иного вида зависит от предпочтений владельца и поставленных перед автомобилем задач. У каждого вида свои характеристики, преимущества и недостатки. Так, например, газовые изделия отлично «отрабатывают» на бездорожье. А вот газогидравлические устройства не подойдут для этих целей, этот вариант для хороших городских дорог. Автоматические амортизаторы долговечные, бесшумные и с плавным ходом, но они дороже всех остальных видов.

Автомобили УАЗ, в частности модель Патриот считается техникой повышенной проходимости, поэтому правильная работа передних и задних амортизаторов особенно важна для безопасности пассажиров и водителя. При исправных амортизаторах автомобиль сможет проехать сложные препятствия и не создаст аварийную ситуацию на дороге. Если же работа этих устройств нарушена, то это влияет на эффективность тормозной системы, на сцепление с дорогой, также велика вероятность заноса при поворотах.

Как самостоятельно проверить состояние амортизаторов?

Сделать это легко даже тому, кто не разбирается в системе подвески. Чтобы осуществить проверку надо воспользоваться методом маятника или раскачки. Суть заключается в том, чтобы раскачать переднюю часть авто путем надавливания на один из амортизаторов сверху. Если после раскачки кузов сделал больше двух колебаний, то проверьте состояние амортизаторов. Если во время езды ощутимо ухудшилась управляемость, это тоже тревожный звонок. Проверить задние амортизаторы, например, на Патриоте, путем раскачки не выйдет, лучше сделать диагностику в сервисе.

Очевидными причинами замены амортизаторов является:

протечка масла;
деформация корпуса амортизатора;
неравномерный износ протектора резины;
коррозия пружины амортизатора.

Где можно купить амортизаторы для «УАЗ»?

Купить амортизаторы на УАЗ Патриот, а также на другие внедорожники вы сможете в интернет-магазине «СпецтюнингУАЗ». Покупая у нас, вы получаете заводское качество и долгий срок службы любого вида амортизаторов.

амортизаторы на «УАЗ Патриот»;
амортизаторы на «УАЗ Хантер»;
амортизаторы на «УАЗ 469»;
амортизаторы на «УАЗ 452»;
а также демпферы УАЗ.

Мы предоставляем гарантию на все виды амортизаторов, доставим товар в любой регион России. Наши цены ниже, чем у конкурентов, это стало возможным благодаря тесному партнерству с производителями. Задать любой вопрос вы можете по телефону 8-800-350-70-56.

Источники:

https://ss20.pro/auto/amortizatory/uaz/
https://mashinapro.ru/174-amortizatory-na-uaz-patriot.html
https://www.drive2.ru/l/490717538108309827/
https://uazpatriot.ru/forum/viewtopic.php?t=34074
https://spectuninguaz.ru/podveska-uaz/amortizatory-uaz/