Вой сцепления ваз 2114

Вой При Отпущенной Педали Сцепления (Страница 1 из 3)

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений с 1 по 20 из 50

1 Тема от KUA 2009-01-18 13:12:53 (2009-04-25 01:44:00 отредактировано [email protected])

  • KUA
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2009-01-18
  • Сообщений: 85
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Тема: Вой При Отпущенной Педали Сцепления

Помогите.У меня такая проблема от сцепления идет непонятный звук,дребезжание.Но при выжиме сцепления шума нету. немогу понять от чего ето.

2 Ответ от kentboy 2009-01-18 13:16:02

  • kentboy
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-11-09
  • Сообщений: 526
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Вой При Отпущенной Педали Сцепления

Помогите.У меня такая проблема от сцепления идет непонятный звук,дребезжание.Но при выжиме сцепления шума нету. немогу понять от чего ето.

тема не раз обсуждалась. надо поиск юзать.

по теме — выжимной подшипник гремит у тебя..несмертельно в принципе..

3 Ответ от KUA 2009-01-18 13:18:28

  • KUA
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2009-01-18
  • Сообщений: 85
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Вой При Отпущенной Педали Сцепления

4 Ответ от Yurik 2009-01-18 13:18:52 (2009-01-18 13:20:15 отредактировано Yurik)

  • Yurik
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-11-09
  • Сообщений: 411
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Вой При Отпущенной Педали Сцепления

у тебя шумят подшипники первичного вала в коробке передач. Скорее всего поавл на переборку Кпп. Но — у меня такая же тема — и ездить можно с этим. если не сильно бесит. На самом деле в зубилах коробка очень ненадежная весщ, оч часто она шелестит — и если есть наличка в размере 5 рублей — можешь смело ехать в сервис на переборку.

*для начала проверь уровень масла в коробке, еще возможно масло жидкое и старое, можно поменять.

никакой это не выжимной — выжимной шумит когда сцепление нажато. 1

5 Ответ от KUA 2009-01-18 13:22:30

  • KUA
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2009-01-18
  • Сообщений: 85
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Вой При Отпущенной Педали Сцепления

Меня ето дребезжание страшно бесит)))а на счет масла надо посмотреть.

6 Ответ от kentboy 2009-01-18 13:25:11

  • kentboy
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-11-09
  • Сообщений: 526
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Вой При Отпущенной Педали Сцепления

никакой это не выжимной — выжимной шумит когда сцепление нажато. 1

имхо наоборот. щас Xpum придет разрулит)))

7 Ответ от Yurik 2009-01-18 14:19:13 (2009-01-18 14:23:43 отредактировано Yurik)

  • Yurik
  • Пользователь
  • Оффлайн
  • Зарегистрирован: 2008-11-09
  • Сообщений: 411
  • Репутация : [ 0 | 0 ]

Re: Вой При Отпущенной Педали Сцепления

КСТ — проверяешь след. образом: заводишь двигатель, и НЕ ВЫЖИМАЯ сцепления сделай попытку включить передачу, ДАВИТЬ СО ВСЕЙ ДУРИ НЕ НАДО, просто чуть придави рычаг, где должна быть 3-я, 2-я, ну иль любая другая передача. Если шум пропадет, то это подшипник первичного вала, если нет — выжимной. Далее из опыта. Я на Жигулях с таким шумом проездил 80 000км, и авто было благополучно продано с этим же (не прогрессирующим) шумом. Сейчас у меня та же ерунда на 8ке. Проездил уже 20000км (когда этот шум появился Х.З., очень давно), ничего не меняется, то есть шум не стал сильнее. Я поменял моторное масло в КПП на GL-4, где то 2тыс. назад, стало потише шуметь, да и помягче звук стал гораздо, да ещё передачки втыкаться стали лучше, но это уже субъективно, т.к. они и раньше втыкались херово. А теперь твой выход, думай!

Читайте также: Exedy ssk 2001 сцепление комплект

Почему воет коробка передач на ВАЗ-2114: основные причины

Наверное, почти каждый автомобилист сталкивался с тем, что начинала выть коробка передач у автомобиля. ВАЗ-2114 не становится исключением в данном случае, и даже у такой «простой» машины может случиться такой неприятный эффект. Но, не все знают, из-за чего возникает эта проблема. В данной статье рассмотрим причины воя в КПП и методы устранения эффекта.

Последствия воя КПП на видео. Коробка передач от ВАЗ-2114:

Устройство КПП на ВАЗ-2114

Общий вид коробки передач

Прежде чем приступить непосредственно к вопросу рассмотрения появления шума в коробке передач, необходимо рассмотреть конструктивные особенности КПП ВАЗ-2114. Итак, из каких деталей состоит этот узел.

Коробка передач: 1 – подшипник выключения сцепления; 2 – направляющая втулка; 3 – первичный вал; 4 – роликовый подшипник вторичного вала; 5 – вторичный вал; 6 – стопорное кольцо; 7 – ось сателлитов; 8 – ведущая шестерня привода спидометра; 9 – заглушка транспортная; 10 – сальник привода колеса; 11 – роликовый конический подшипник дифференциала; 12 – шестерня полуоси; 13 – сателлит; 14 – коробка дифференциала; 15 – картер сцепления; 16 – ведомая шестерня главной передачи; 17 – пробка сливного отверстия; 18 – регулировочное кольцо; 19 – ведомая шестерня I передачи вторичного вала; 20 – синхронизатор I и II передачи в сборе; 21 – ведомая шестерня II передачи вторичного вала; 22 – стопорное кольцо; 23 – упорное полукольцо; 24 – ведомая шестерня III передачи вторичного вала; 25 – синхронизатор III и IV передачи в сборе; 26 – ведомая шестерня IV передачи вторичного вала; 27 – игольчатый подшипник шестерен вторичного вала; 28 – шариковый подшипник вторичного вала; 29 – упорная пластина; 30 – ведомая шестерня V передачи вторичного вала; 31 – синхронизатор V передачи в сборе; 32 – гайка; 33 – упорная шайба; 34 – ведущая шестерня V передачи первичного вала; 35 – задняя крышка картера коробки передач; 36 – шариковый подшипник первичного вала; 37 – картер коробки передач; 38 – роликовый подшипник первичного вала; 39 – сапун; 40 – сальник первичного вала

Читайте также: Москвич 2140 тугое сцепление

Причины неисправности

Когда понятна конструкция коробки передач, можно перейти непосредственно к рассмотрению всех возможных причин возникновения эффекта. Согласно данным завода изготовителя указанных в нормативной литературе и практике автомобилистов, можно выделить такие факторы, которые приводят к вою коробки передач:

  • Изношенности шестерней, а именно зубьев детали.
  • Выход из строя подшипников валов.
  • Низкий уровень масла.

Теперь можно перейти непосредственно к методам устранения проблем.

Воет коробка — методы устранения

Итак, когда известны причины, можно рассмотреть вопрос методов устранения. Если посмотреть на причины, то можно логически догадаться, как устранить неисправности. Но, стоит более детально рассмотреть данный вопрос.

Износ шестерней на КПП

Процесс разборки и диагностики шестерней КПП

Зубья шестеренок изнашиваются из-за того, что водитель неправильно включает сцепления или без него пытается включить передачу.

Также, причиной износа может стать то, что недостаточный уровень масла в КПП, или оно потеряло свои физико-химические свойства. Так, придется демонтировать весь узел, а также перебрать КПП полностью, поскольку шестерни расположены на обоих валах.

Износ подшипников

Демонтаж и осмотр игольчатых подшипников КПП

В процессе эксплуатации происходит износ подшипников. Их замена потребует демонтажа всех внутренних элементов. Так, необходимо будет демонтировать КПП, а также сделать полную переборку.

Рассыпался игольчаты подшипник пятой передачи

Проводится замена элементов достаточно просто, если коробка передач снята с автомобиля.

Недостаток масла

Проверка уровня масла с помощью щупа

Недостаток масла в коробке передач может привести к тому, что пойдет повышенный износ внутренних узлов и агрегатов.

Щуп надо вставлять аккуратно, чтобы не повредить его. Остатки металла с щупа останутся в коробке

Так, доливка смазочной жидкости может убрать данный эффект. Хотя, как показывает практика лучше всего слить старое масло и залить новое, чтобы полностью и окончательно убрать шум в коробке.

Видео о том, почему воет коробка передач

Выводы

Вой коробки передач ВАЗ-2114 имеет несколько причин, которые не так и просто диагностировать. Для того, чтобы определить поломку придется демонтировать узел, а также его разобрать, что под силу, не каждому автомобилисту. Если владелец не способен сделать это сам, то рекомендуется обратиться в автосервис, где устранят проблему.

Вой сцепления ваз 2114

Зато единственое правильное решение всех проблем.
И желательно сразу представительсокго класса

Выход действительно один — брать другую машину

Вы чего прикалуваетесь? Разве подшипник нельзя замениить? Или я чего-то не понял? Речь идет о подшипнике первичного вала?

Вы чего прикалуваетесь? Разве подшипник нельзя замениить? Или я чего-то не понял? Речь идет о подшипнике первичного вала?

«поменять поменяем, но гарантий никаких не даем». Мне так сказали. Я менять не стал. Знакомому сказали то же самое, но он поменял. Результат — н0ль. Почему ? Не знаю.

Читайте также: Пружина главного цилиндра сцепления ауди 100 с4

Может быть, качество подшипников?

говорят встречаются в магазинах, «идут» под маркой «CORAM», раз и практически навсегда решается проблема.

Так все-таки решается? Уже радует

Сабж случился около 12 тыков назад, при 36 тыках.

Может быть, качество подшипников?

ANDYS писал(а):
говорят встречаются в магазинах, «идут» под маркой «CORAM», раз и практически навсегда решается проблема.

Так все-таки решается? Уже радует

удачи в поисках. Отпишись потом — помогло али нет.

У меня желание, после 2-х переборок пропало. Пресловутое качество убило все на корню! Новый подшипник запел и захрустел на 2-й день после ремонта.

Речь идет о роликовом подшипнике? Судя по схеме КПП он более нагружен

А у менят вот воет только на четвёртой передаче, но не понятно что. Полагаю, что шестерни 4-ой передачи. Мож кто подскажет, что нуну делать?

При скорости примерно 60-80 км/ч?

А у менят вот воет только на четвёртой передаче, но не понятно что. Полагаю, что шестерни 4-ой передачи. Мож кто подскажет, что нуну делать?

При скорости примерно 60-80 км/ч?

Да! Но при нагрузке не воет. Выть начинает если ехать в натяг

Shes110 писал(а):
Ads1 писал(а):
А у менят вот воет только на четвёртой передаче, но не понятно что. Полагаю, что шестерни 4-ой передачи. Мож кто подскажет, что нуну делать?

При скорости примерно 60-80 км/ч?

Да! Но при нагрузке не воет. Выть начинает если ехать в натяг

Так выть может ГП. А «внатяг» куда нагрузка-то денется?

Выжимной с удовольствием воет и при отпущенной педали сцепления, т.к. привод беззазорный и выжимной постоянно соприкасается с лепестками корзины сцепления. Проверяется просто: при запущенном двигателе открыть капот и отвести вперед вилку сцепления, также можно просто потянуть вверх педаль сцепления. Звук пропал-выжимной фтопку.

Щас ходил запускать двигатель. На ХХ воет. Отжимал вилку-воет как и прежде, лишь только когда нажимаю педаль сцепления по пола-вой исчезает. Сейчас чуток холоднее стало, двигатель холодный-шума меньше, прогреется-станет выть сильнее

Выход действительно один — брать другую машину

Вы чего прикалуваетесь? Разве подшипник нельзя замениить? Или я чего-то не понял? Речь идет о подшипнике первичного вала?

Заменить можно, вот только результат замены
У меня после замены опять завыло через 4 ткм.
А глобальную замену всех подшипников земноводная провести не позволяет,
потому что только комплект их от SKF у нас за 200 зелени переваливает,
чтобы не подделку купить в Новосибирск ехать надо, а ещё работа

  • Свежие записи
    • Как я ремонтировала свой автомобиль
    • Автомобильные зеркала
    • Ностальгия по «бугатти»
    • Тест драйв. OPEL MOKKA – лучший полноприводный кроссовер в своем классе
    • McFarlan — от рассвета до заката


    источники:

    https://dmsht.ru/voy-stsepleniya-vaz-2114