Не беспокойтесь.
Заполнение формы и отправка запроса не являются Вашим обязательством участия в выставке.
Силовая Электроника 2021
18-я международная выставка компонентов и модулей силовой электроники
Не беспокойтесь.
Заполнение формы и отправка запроса не являются Вашим обязательством участия в выставке.
Энергетика Урала 2021
27-я международная выставка энергетического, электротехнического оборудования и энергоэффективных технологий
Не беспокойтесь.
Заполнение формы и отправка запроса не являются Вашим обязательством участия в выставке.
Энергосбережение и энергоэффективные технологии 2021
14-я выставка энергосберегающих технологий, оборудования и нетрадиционных источников энергии
Не беспокойтесь.
Заполнение формы и отправка запроса не являются Вашим обязательством участия в выставке.
Регион-Электро 2021
12-я выставка электротехнического оборудования, электрических машин, приборов, аппаратов и современных технологий в электроэнергетике
China GPower 2021 – 20-я Международная выставка силовых и генераторных установок
Данное мероприятие закончилось.
Подбор отеля
700 000 отелей в 205 странах, 70 систем онлайн бронирования, без наценок и комиссий!
Поиск авиабилетов
Более 720 авиакомпаний, 200 авиакасс, 5 систем брониромания, без наценок и комиссий!
Также на Aviasales можно заказать страховку и взять в прокат автомобиль.
Международная выставка China GPower представит весь спектр современных двигателей, электромоторов, генераторов и других силовых установок, используемых в различных отраслях, а также технологии и оборудование для их производства.
GPOWER 2017 прошла параллельно с E-Power Expo и заняла 46000 кв. м, на которых разместились стенды 560 экспонентов из 40 стран и побывала 31000 посетителей.
GPOWER 2018 собрала 370 лидеров отрасли из 40 стран на площади более 32000 кв. м и 27662 посетителя, включая 2640 из 45 стран.
GPOWER 2019 привлекла около 350 ведущих китайских и зарубежных предприятий отрасли из 40 стран и регионов, а площадь выставки превысила 30000 кв. м. За период выставки она в общей сложности приняла 24172 посетителя из 45 стран и регионов мира, в том числе 2158 иностранных гостей, а общее количество посещений достигло 71966 человек.
-
В 2020 году, в условиях глобальной эпидемии, трехдневная выставка «GPOWER Power» привлекла сотни производителей оригинального оборудования и отраслевых организаций, в выставке приняли участие более 290 китайских и зарубежных компаний и 19118 специалистов. Выставочная площадь составила почти 20 000 кв. метров. На выставку зашло 43 971 посетителя. Высокая активность экспонентов и количество участников превзошли ожидания продавцов-участников. Как «выставка мощности GPOWER», которая зародилась в «SARS» и пережила «финансовый кризис», после этой эпидемии она была доработана и усовершенствована и представляет собой хорошо известный ответ мировой индустрии энергетического оборудования и генераторных установок.
Читайте также: Генератор эндресс 3 квт
Для привлечения еще большего числа участников и посетителей и повышения значимости мероприятия China GPower пройдет совместно с тематическими выставками: решений в области производства, передачи и распределения электроэнергии, энергетического и электротехнического инжиниринга, автоматизации в энергетике, энергетического строительства, электрических продуктов, энергосбережения и охраны окружающей среды China EPower, интеллектуальных решений и смарт технологий в области производства, передачи и распределения электроэнергии, ветроэнергетического оборудования и технологий .
По прогнозам организаторов синергия четырех выставок привлечет свыше 31000 специалистов на площади более 46000 кв.м.
- Генераторные установки: газовые, дизельные, бензиновые, ветровые, солнечные генераторные установки, газовые, гидро и ветровые турбины, генераторные системы контроля и управления, другие альтернативные источники энергии.
- Двигатели: автомобильные, авиационные, судовые двигатели, двигатели для мотоциклов, сельскохозяйственной техники, строительной техники, гибридные электрические двигатели, газовые двигатели, компоненты двигателей, топливные элементы.
- Энергетическое оборудование: Бензиновые двигатели внутреннего сгорания, дизельные двигатели, воздушные компрессоры, топливные бензонасосы, электрические сварочные аппараты и т.д.
- Электрическое оборудование: электродвигатели переменного тока и постоянного тока, серводвигатели, шаговые двигатели, синхронные двигатели, взрывобезопасные двигатели, ротационные трансформаторы, скоростные сервомоторы, тормозные двигатели, магнитные двигатели, редукторы, специальные двигатели и др.
- Дополнительные компоненты и ГСМ: комплектующие, системы контроля, инструменты и измерительное оборудование, смазки, хладагенты, моющие средства, другие добавки для двигателей и генераторов.
- Производственные технологии и оборудование: все виды специального промышленного оборудования, испытательное оборудование, оборудование и инструмент для литья, формовки, ковки, штамповки, механической обработки, пресс формы, оборудование для сборки и отладки, новые технологии, материалы и научно-исследовательские разработки для производства двигателей и генераторных установок.
Выставка бензиновых и дизельных генераторов
К концу месяца в выставочном зале компании «NL ООО «Кронвус-Юг»» появятся бытовые и полупрофессиональные дизельные и бензиновые генераторы известных мировых производителей.
 |
 |
 |
г. Владимир — Тел.: +7 (4922) 77-77-44
Режим работы: Пн. — Пт. с 9 до 18-00, Сб., Вс. — выходной.
г. Москва — Тел.: +7 (495) 369-07-70
г. Ростов-на-Дону — Тел.: +7 (863) 303-37-86
г. Ставрополь — Тел.: +7 (865) 220-61-20
г. Краснодар — Тел.: +7 (861) 203-64-47
г. Сочи — Тел.: +7 (862) 300-04-19
Продажа дизельных и бензиновых электростанций оптом и в розницу в Москве, Ростове-на-Дону, Краснодаре, Ставрополе и других городах России. Собственное производство бензиновых и дизельных генераторов различного исполнения: в контейнере, на шасси, в кожухе.
Цены на электрогенераторы действительны на момент размещения продукции на сайте. Окончательная цена изделия рассчитывается нашими менеджерам в день обращения. Для более подробной информации, Вы можете позвонить по телефонам указанным на сайте или отправить запрос нам на электронный адрес.
В случае задержки в выставлении счета и коммерческого предложения, а также при возникновении претензий к работе отдела продаж, обращаться к старшему менеджеру.
Читайте также: Регулятор напряжения генератора диодный мост
Топливный элемент: водоробусы ГАЗ и КАМАЗ на выставке Комтранс
В Москву недавно пришел уже 700-й электробус, к следующему году их количество перевалит за тысячу. Но транспортникам этого, похоже, мало. Не так давно мы уже рассказывали, что в России, в частности в столице, взят курс на гибридный общественный транспорт — с электроводородным приводом. И на выставке Комтранс ГАЗ и КАМАЗ уже продемонстрировали первые прототипы таких машин.
Собственно, обе они сделаны по стандартной для подобных машин схеме — как и, к примеру, серийные польские водоробусы Solaris Urbino Hydrogen, которые уже поставлены в несколько европейских городов. По сути, они представляют собой обычные электробусы, но — с электрохимическим генератором на борту. Он питается водородом, вырабатывает электричество и подзаряжает батареи, а те, в свою очередь, обеспечивают энергией электродвигатель.
Газовский водоробус построен на основе стандартного электробуса, который отныне, согласно заводскому обозначению, будет именоваться Citymax. Вместе с этим названием он получил новый салон с классными польскими сиденьями Ster (отсыл к Солярису?), более широкие дверные проемы, полностью электрический отопитель салона и орнамент «пузырьки» с подсветкой на потолке.
Все оборудование расположено на крыше. Оно включает баллоны со сжатым под давлением 350 бар водородом — суммарный объем составляет 1200 литров, а содержится в них 30 кг газа. Собственно, здесь же нашлось место и для установки с топливными элементами (канадского производства), и для батарей, емкость которых снижена вдвое по сравнению с обычным электробусом (примерно до 40 кВт·ч). Соответственно, в исключительно электрическом варианте такая машина способна преодолеть 20—25 км, но с полным запасом водорода в баллонах запас хода достигает аж 350 км.
Рядом еще один водоробус — только маленький, на базе Газели City. Ее электрический вариант ГАЗ уже демонстрировал, а теперь его оснастили топливными элементами. Баллоны и водородную установку разместили под задними сиденьями и в коробе спереди — справа от водителя. В салоне сохранено 22 места, а «беспосадочный» пробег — те же 350 километров, что и у старшего брата.
Водоробус КАМАЗ выглядит вполне приземленно
А вот и построенный КАМАЗом аппарат того же толка — с гордой дизайнерской надписью: «ЭТО ВОДОРОБУС» на борту. Он максимально унифицирован со своим электрическим собратом — салон вполне стандартный, без дополнительных «пузырей». Вся начинка — также на крыше.
Как и у столичных электробусов, надпись на борту выполнена особым дизайнерским шрифтом
Баллонов там шесть, но масса водорода в них меньше, чем у газовского водоробуса, — 24 килограмма. Зато больше емкость аккумуляторов (они, кстати, у обеих машин прежние, литий-титанатные) — тут она составляет 59 кВт·ч. Установка с топливными элементами «импортная», мощностью 45 кВт. А заявленный пробег 250 км — также меньше, чем у ГАЗа.
Читайте также: Ремень генератора для шеви нивы
Впрочем, сейчас сравнивать обе эти машины абсолютно бессмысленно. Ведь пока они прототипы, впереди у которых «долгая дорога в дюнах» до серийного производства. Причем дело даже не в самих машинах: как разработчики, так и транспортники еще плохо представляют, как все это будет работать, какая должна быть техника безопасности в парках и т.д.
Более того, пока в России водородной инфраструктуры практически нет, за исключением одной-единственной демонстрационной заправки в Черноголовке. В будущем предполагается, что такие станции должны появиться в парках, но когда это произойдет — большой вопрос. Ну а стоимость всего этого «водородного веселья» и вовсе рискует оказаться непомерной — конкретных цен, конечно, пока прямо никто не называл, но формулировки «трехзначная сумма в миллионах рублей» за один водоробус звучали.
Впрочем, представители того же КАМАЗа сроки все-таки примерно прикинули: первые околосерийные образцы водоробусов ожидаются в 2025 году, а массово на маршруты наших городов (в первую очередь, конечно, речь о богатой Москве) они начнут поступать в 2027—2028 годах.
Выставки — Энергетика в Москве 2021-2022 гг.
Мы говорим на русском и на 9 других языках.
Силовая Электроника 2021
18-я международная выставка компонентов и модулей силовой электроники
Не беспокойтесь.
Заполнение формы и отправка запроса не являются Вашим обязательством участия в выставке.
Вас также могут заинтересовать выставки похожей тематики
Точные измерения – основа качества и безопасности (MetrolExpo) 2021
17-я международный инновационный форум-выставка
Не беспокойтесь.
Заполнение формы и отправка запроса не являются Вашим обязательством участия в выставке.
Красивые дома. Российский архитектурный салон 2021
11-я международная архитектурно-строительная и интерьерная выставка
Не беспокойтесь.
Заполнение формы и отправка запроса не являются Вашим обязательством участия в выставке.
Салон интерьеров 2021
10-я специализированная выставка
Не беспокойтесь.
Заполнение формы и отправка запроса не являются Вашим обязательством участия в выставке.
Деревянный дом. Осень 2021
Международная специализированная выставка
Не беспокойтесь.
Заполнение формы и отправка запроса не являются Вашим обязательством участия в выставке.
Цемент. Бетон. Сухие смеси 2021
23-я международная специализированная выставка
Не беспокойтесь.
Заполнение формы и отправка запроса не являются Вашим обязательством участия в выставке.
Smart Industry 2022
Межотраслевая конференция и выставка для компаний горнодобывающей, горно-металлургической, нефтегазовой и других реальных секторов экономики
Не беспокойтесь.
Заполнение формы и отправка запроса не являются Вашим обязательством участия в выставке.
Мир климата 2022
17-я международная специализированная выставка систем кондиционирования, вентиляции, отопления, промышленного и коммерческого холода
- Свежие записи
- Как я ремонтировала свой автомобиль
- Автомобильные зеркала
- Ностальгия по «бугатти»
- Тест драйв. OPEL MOKKA – лучший полноприводный кроссовер в своем классе
- McFarlan — от рассвета до заката
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности
Записки Автомастера © 2023
Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер