Задние тормозные колодки Лада Ларгус 8 и 16 клапанов с АБС — замена, артикул, цена
Задние тормозные колодки Лада Ларгус являются неотъемлемой частью тормозного механизма отечественного универсала. Задние тормоза считаются вспомогательными, но играют немаловажную роль в процессе торможения.
Сегодня мы подробно разберем все нюансы, связанные с тормозными колодками на Ладе Ларгус — расскажем по какому артикулу их заказать, как заменить и т.д. Готовы? Тогда поехали.
Задние тормозные колодки Лада Ларгус — устройство
Задние тормоза на универсале Лада Ларгус не менялись с начала выпуска автомобиля в серию. Т.е. на всех абсолютно Лада Ларгус стоят идентичные задние тормоза. По своей сути это архаичные барабаны, внутри которых расположены две тормозные колодки, тормозной цилиндр и механизм ручного тормоза.
Это система полностью изжила себя, но до сих пор применяется на бюджетных авто в силу своей простоты и дешевизны в производстве. Ниже на фото Вы можете увидеть, как выглядит задний тормозной барабан Лада Ларгус внутри.
1 — прижимная шайба
2 — солдатик
3 — прижимная пружина
4 — тормозная колодка
5 — планка распорная с механизмом автоматической регулировки зазора
6 — тормозной цилиндр
7 — рычаг ручного привода колодок
8 — защитный кожух
9 — трос ручника
10 — пружина стяжная верхняя
11 — пружинный механизм
Замена задних тормозных колодок Лада Ларгус
Замену задних тормозных колодок необходимо проводить на ровной поверхности. Под передние колеса обязательно подкладывайте противооткатные упоры.
Если Вы еще не меняли передние тормозные колодки Лада Ларгус, то мы расскажем, как это сделать.
Первым делом срываем болты на заднем колесе, затем поднимаем автомобиль домкратом и демонтируем полностью колесо.
Далее необходимо снять барабан, но чтобы это сделать, надо свести тормозные колодки. Делается это через резьбовое отверстие болта колеса плоской отверткой.
Гайка вращается сверху вниз, что позволяет уменьшить длину распорного механизма и беспрепятственно снять тормозной барабан.
Тонким зубилом и молотком выбиваем заглушку ступицы колеса.
Головкой размером 36″ и мощным воротком отворачиваем ступичную гайку.
Снимаем барабан вместе со ступичным подшипником. Если подшипник прикипел, то отстукиваем киянкой барабан и после этого снимаем его.
Поворачиваем чашку, вынимая его тем самым из солдатика. Убираем пружину, чашку и сам солдатик. Аналогичную процедуру проделываем со второй колодкой.
Снимаем нижнюю стяжную пружину и убираем в сторону.
Аккуратно вынимаем пару колодок вместе с распорной планкой и рычагом ручного тормоза.
Снимаем с рычага трос ручника.
Вынимаем из зацепления верхнюю пружину.
..и следом за ней отцепляем пружину с механизма автоматического разведения колодок.
Внимательно осматриваем все детали. Особое внимание уделяем пыльникам тормозного цилиндра. Если они изношены или порваны, то меняем их на новые. Очищаем все детали от грязи, ржавчины и пыли. И только после этого устанавливаем на место новые тормозные колодки.
Перед установкой колодок обязательно закручиваем гайку распорной планки в исходное положение. Так Вы без труда поставите на место тормозной барабан, а нужный зазор отрегулируете уже после его установки.
Затяжку барабана следует выполнять моментом 175 Н*м. Для этого используется динамометрический ключ. Гайку ступицы желательно использовать новую, так как она самоконтрящаяся. Если новой ступичной гайки нет в наличии, то загибаем борта старой в трех местах, чтобы привести её к заводскому состоянию.
Сборка барабанных тормозных колодок производится в обратном порядке. Аналогично замену задних тормозных колодок проводим на второй стороне.
Как подвести задние колодки на Лада Ларгус
После установки на место барабанов необходимо выставить зазоры между ним и тормозной накладкой. Делается это следующим образом. Сначала выжимается педаль тормоза несколько раз, чтобы в тормозной цилиндр накачалась рабочая жидкость.
После этого не отпуская педаль тормоза поднимаем ручник. Важно в это время держать кнопку ручника тоже зажатой. Опускаем и поднимаем ручник еще несколько раз. При этом со стороны барабана должны быть слышны щелчки, которые означают, что механизм работает. Когда щелчки закончились — значит, что правильные зазоры выставились.
Читайте также: Предел толщины тормозной колодки
После этого не забывайте проверить уровень тормозной жидкости в системе и выставить его между отметками минимум и максимум.
Лада Ларгус задние тормозные колодки артикул
Последние несколько лет набирает популярность покупка запчастей через интернет. Люди все реже и реже ходят по магазинам, а выбирают запчасти не выходя из дома. Есть конечно у этого способа один явный минус — для правильного подбора запчасти надо знать ее артикул. А найти его можно в каталогах запчастей.
Для правильного подбора задних тормозных колодок Лада Ларгус используйте артикул 7701210109.
Комплект оригинальных колодок выглядит вот так:
При чем под тем же артикулом 7701210109 могут быть и колодки LADA:
Задние колодки Лада Ларгус цена
LADA 7701210109 Колодки тормозные — 3457р.
RENAULT 77 01 210 109 — 3280р.
Цены на аналоги (замены оригинальных деталей) отличаются. Покупая неоригинальную деталь, Вы можете неплохо сэкономить. Для удобства все данные занесем в простую таблицу.
Таблица 1 — цены на задние колодки Лада Ларгус 8 и 16 клапанов
| Производитель и артикул | Описание | Цена, руб |
| ADR ADR 011421 | Колодки тормозные задние барабанные Лада Ларгус 2012 — наст. вр. комплект | от 705.00 |
| RIGINAL RG7701210109 | от 727.00 | |
| PILENGA ITALY BS-P 8455 | от 752.00 | |
| ASP BD09101020 | от 760.00 | |
| QML BS-1003 | от 776.00 | |
| FRA-ROI 650128FR | от 804.00 | |
| GALLANT GL.BS.1.2 | от 819.00 | |
| FRANCECAR FCR210335 | от 830.00 | |
| AYWIPARTS AW1820015 | от 835.00 | |
| TRANSMASTER TR500.109C | от 865.00 | |
| QUATTRO FRENI QF21F20503 | от 867.00 | |
| PILENGA ITALY BS-P 8456 | от 868.00 | |
| STELLOX 17-9100-SX | от 869.00 | |
| HOLA BR807 | от 911.00 | |
| TRIALLI GF 0957 | от 962.00 | |
| METACO 302-0024 | от 971.00 | |
| GANZ GIJ20006 | от 980.00 | |
| KRAFT KT091501 | от 982.00 | |
| MANOVER MR2014793 | от 989.00 | |
| STELLOX 00-0489-SX | от 1 009.00 | |
| MOBILAND 431202750 | от 1 023.00 | |
| KORTEX KS028STD | от 1 025.00 | |
| KORTEX KS028 | от 1 052.00 | |
| FENOX BP53009 | от 1 102.00 | |
| MARKON M1183-502080 | от 1 127.00 | |
| JD JBS-0086 | от 1 147.00 | |
| MINTEX MFR610 | от 1 161.00 | |
| RENZO RZ083 | от 1 173.00 | |
| PATRON PSP4031 | от 1 189.00 | |
| NAKAYAMA HS7281NY | от 1 206.00 | |
| GOODWILL 2097RB | от 1 223.00 | |
| ALLIED NIPPON ABS1704 | от 1 247.00 | |
| FINWHALE VR811 | от 1 249.00 | |
| FAST FT30078 | от 1 266.00 | |
| DAFMI DA995 | от 1 296.00 | |
| IBERIS IB154035 | от 1 296.00 | |
| CAMPAR CMP2404 | от 1 319.00 | |
| ASAM 30299 | от 1 328.00 | |
| AMIWA CS3345 | от 1 338.00 | |
| BLITZ BB5050 | от 1 351.00 | |
| HSB HS9560 | от 1 403.00 | |
| LYNX BS-6304 | от 1 404.00 | |
| WEEN 152-2502 | от 1 429.00 | |
| ZEKKERT BK-4054 | от 1 495.00 | |
| FIT FT3255 | от 1 496.00 | |
| ABS 9268 | от 1 507.00 | |
| ALLIED NIPPON ABS3114 | от 1 532.00 | |
| ACDELCO 193-74074 | от 1 533.00 | |
| JP GROUP 1363901710 | от 1 573.00 | |
| NK 2739787 | от 1 649.00 | |
| FEBEST 0202G15RAR | от 1 697.00 | |
| LPR 09890 | от 1 718.00 | |
| JAPANPARTS GF015AF | от 1 760.00 | |
| ASAM 32393 | от 1 786.00 | |
| SANGSIN SA191 | от 1 807.00 | |
| FERODO FSB4031 | от 1 893.00 | |
| GIRLING 5187809 | от 1 968.00 | |
| LPR 9890 | от 2 043.00 | |
| NIBK FN43551 | от 2 142.00 | |
| TRUSTING 088.240 | от 2 149.00 | |
| GBRAKE GS-21003 | от 2 171.00 | |
| BOSCH 0 986 487 899 | от 2 218.00 | |
| BREMBO S 68 546 | от 2 221.00 | |
| MEYLE 16-14 533 0016 | от 2 283.00 | |
| DELPHI LS2022 | от 2 309.00 | |
| LUCAS/TRW GS8780 | от 2 341.00 | |
| HELLA/BEHR/PAGID 8DB 355 000-301 | от 2 350.00 | |
| TEXTAR 91069300 | от 2 421.00 | |
| BOSCH 0 986 487 754 | от 2 812.00 | |
| LADA 7701210109 | от 3 457.00 |
Замена задних колодок на Ладе Ларгус видео
Как поменять задние колодки на Лада Ларгус видео
Размер задних тормозных колодок Лада Ларгус
Задняя накладка тормозной колодки Лада Ларгус имеет размер 228х42 мм. Возможно кому-то пригодится подобная информация. Однако, подбор колодок лучше производить не по размеру, а придерживаясь оригинального артикула детали.
Отличаются ли задние тормозные колодки Лада Ларгус 16 клапанов от 8 клапанов?
Нет! Задние тормозные колодки на 16-клапанный Лада Ларгус идентичны 8-клапанной версии машины. При этом нет никакой разницы, что за мотор стоит под капотом — Renault или АвтоВАЗ.
Читайте также: Где предохранители у subaru forester sg5
Колодки задние Лада Ларгус с АБС
На автомобили Лада Ларгус с антиблокировочной системой идут идентичные колодки, что на Ларгус без АБС. Разницы никакой нет. Отличие тормозной системы лишь в заднем щитке. Для авто с АБС там предусмотрено посадочное отверстие для датчика. В остальном тормоза полностью идентичные. Для заказа можно использовать артикул 7701210109.
Кстати, если Ваши тормозные диски износились, то прочитайте статью, как из заменить у нас на сайте.
Лада Ларгус ремкомплект задних колодок
Если при установке вы заметили, что солдатики и пружины заднего тормозного механизма заржавели или вышли из строя, то их необходимо заменить на новые. Для этого можно заказать их по артикулу 7701205518. Это полный ремкомплект, который поможет Вам собрать обе стороны.
Есть также в продаже разводной механизм задних колодок Лада Ларгус, который имеет артикул 7701208061.
Регламент замены задних тормозных колодок на Ладе Ларгус
Как такового регламенты замены тормозных колодок Лада Ларгус не существует. Тормозные колодки не меняются по годам или по пробегу. Они меняются по износу. минимально допустимая толщина задних тормозных колодок на Лада Ларгус составляет 5 мм вместе с основанием, и которых 1.5 мм — сама фрикционная накладка.
Кроме этого, тормозные колодки меняются при отслоении фрикционной накладки, появлении трещин на ней, неравномерному износу или попадании на нее тормозной жидкости или других ГСМ.
Определить износ тормозной колодки помогут следующие признаки:
- Скрип или скрежет со стороны задних колес.
- Низкая эффективность тормозной системы.
- Отсутствие ручного тормоза.
- Увод машины в сторону при торможении.
Подбор и замена тормозных колодок на Лада Ларгус
Самым популярным расходным материалом автомобиля являются тормозные колодки. Лада Ларгус оснащена двумя видами тормозов – дисковыми и барабанными, следовательно, имеет разные колодки. Автовладелец должен уметь определять износ этих компонентов, правильно подбирать их и менять при необходимости. Как это сделать – узнаете из сегодняшней статьи.
Как узнать что на Ларгусе пора менять колодки
Существует несколько видов диагностики тормозных элементов автомобиля. Автовладелец должен освоить базовые принципы проверки тормозов и принимать верное решение, касающееся дальнейших действий.
Первое, на что должен обратить внимание автовладелец – это признаки износа тормозных колодок. Они могут проявляться в следующем:
- посторонние звуки при торможении;
- ухудшение тормозных свойств автомобиля;
- легкое биение в педали тормоза;
- перестал работать ручной тормоз.
Все эти симптомы указывают на то, что необходимо осуществить проверку тормозной системы Lada Largus. В первую очередь, нужно проверить уровень тормозной жидкости.
При фатальном износе накладок, уровень заметно падает. Поэтому если он уменьшился – это сигнал к полноценной диагностике колодок.
Второй шаг – это визуальная диагностика колодок. Оценка состояния передних накладок происходит при снятых колесах.
Если остаточная толщина фрикционной накладки составляет менее 1,5 миллиметров, то это говорит о сильном износе и необходимости срочной замены.
Чтобы проверить задние колодки, необходимо снять барабан. Делать это рекомендуется каждые 60 тысяч километров. Допустимая остаточная величина накладки – не менее 1,5 мм.
Как подобрать тормозные колодки на Ладу Ларгус
Перед тем, как подбирать аналоги, необходимо ознакомиться с тем, как выглядят оригинальные запчасти, чтобы иметь «эталон» и не ошибиться с выбором. Итак, артикулы данных элементов:
- 410602192R – передние, для 8-ми клапанного мотора;
- 410608481R – передние, для 16-ти клапанного мотора;
- 7701210109 – задние.
Внимание! Стоит учесть, что колодки на Ларгус, оснащенных двигателями К4М (ВАЗ-21129) и К7М (ВАЗ-11189) различаются, так как имеют разные суппорта. Многие ошибочно полагают, что колодки имеют отличие: с ABS и без, но на самом деле, разница только в двигателях.
Ниже показано наглядное отличие двух тормозных колодок на разные комплектации Лады Ларгус:
Читайте также: Предохранители системы охлаждения пежо 408
Разобравшись с разницей, можно определяться с выбором аналогов. К счастью, выбор довольно большой и ниже есть таблица с артикулами неплохих бюджетных и дорогих заменителей с ценами.
| Производитель | Артикул для 16 кл., перед | Артикул для 8 кл., перед | Артикул, зад |
| Finwhale | V1067 | V706 | VR811 |
| Sangsin | RP1564 | SP 1243 | SA191 |
| Pilenga | FD-P 3316 | FD-P 2885 T | BS-P 8455 |
| Hi-Q | SP1564 | SP1243 | SA191 |
| Bosch | 0 986 424 795 | 0 986 495 212 | 0 986 487 754 |
Самым оптимальными по цене/качеству принято считать Hi-Q и Sangsin. Экономия на колодках не приведет к опасным ситуациям, если режим эксплуатации автомобиля спокойный.
А вот быстрые передвижения с частыми торможениями в городе потребуют действительно качественных изделий. Стоить они будут, соответственно, дороже.
Как поменять передние тормозные колодки
Для замены колодок понадобится инструмент, который состоит из колесного ключа, рожковых ключей на 13 и 15, а также плоской отвертки, очистителя тормозов и смазки суппортов.
Смазкой практически никто не пользуется и очень зря. Смазка позволяет продлить жизнь направляющим и снизить на нет вероятность возникновения стука суппортов.
Простые колодки поменять проще всего. Для этого нужно выполнить несколько несложных действий:
- Поднимите переднее колесо и снимите его. Надежно зафиксируйте автомобиль, чтобы предотвратить случайное падение.
- Разожмите колодки, используя плоскую отвертку. Для этого вставляем ее между диском и накладкой и отводим с усилием до тех пор, пока поршень не утопнет в цилиндре.
- При помощи ключа на 13 отверните нижний болт крепления суппорта к направляющей скобы. Палец от проворачивания нужно удерживать ключом на 15.
- Поднимите суппорт поворотом вверх.
- Извлеките старые тормозные колодки.
- Достаньте металлические скобки и почистите от грязи.
- Установите новые.
- Произведите сборку в обратном порядке.
Рекомендуем ознакомиться с процессом наглядно при помощи следующих фотографий:
Внимание! Обязательно рекомендуется вытащить направляющие суппортов и смазать их специальной смазкой.
После замены колодок рекомендуется проехать около 10-20 километров в режиме нескольких резких торможений. Таким образом новые колодки притираются и «привыкают» к штатному режиму работы. Данная процедура поможет уберечь их от перегрева, искривления или разрушения.
Замена задних тормозных колодок на Lada Largus
С задними тормозами на Ларгусе все немного сложнее. Процесс может вызвать затруднения даже у опытного автолюбителя и первая проблема – это неснимающийся барабан.
Можно бесконечно бить его молотком, а в конце расколоть, а можно снять аккуратно. Для этого выполняем следующий порядок действий:
- Снимаем колесо.
- Чистим посадочные места барабана металлической щеткой.
- Проливаем все WD-40 и оставляем на полчаса. Теперь пробуем демонтировать.
В отличие от классических «ВАЗов» на Ларгусе со снятием барабана проблем меньше, но на быстрое выполнение процедуры лучше не рассчитывать.
Выполните следующий порядок действий:
- Сбейте колпак ступичной гайки при помощи молотка и зубила.
- Открутите ступичную гайку при помощи головки на 36.
- Вставьте плоскую отвертку специальное отверстие, внутри которого находится механизм, разжимающий колодки барабана. Поворачивая зубчатое колесо, колодки можно ослабить и снять барабан.
- Снимите фиксаторы задних колодок.
- Снимите нижнюю стяжную пружину, отсоедините трос ручника от механизма колеса.
- Остается развести нижнюю часть колодок и вытащить их вместе с фиксирующей планкой.
- Поменяйте тормозные накладки и произведите сборку в обратной последовательности.
Процесс наглядно описан на фото:
При сборке, самое главное, ничего не забыть. Есть большая вероятность потерять трос ручника уже под днищем. Чтобы этого не было, делайте диагностику чаще и меняйте колодки реже.
Подведем итоги
Замена колодок – простая процедура, но требующая грамотного подбора запчастей. Кроме ого, важно понимать и чувствовать момент, когда тормозные накладки уже свое отходили.
- Свежие записи
- Опасность дремоты за рулем
- ОСАГО. Полезная информация для новичков
- Для чего нужна компьютерная диагностика авто?
- Выбор аудиосистемы для автомобиля
- Транспортное средство с высокой проходимостью