Тонировка в круг 2021

Штраф за тонировку в 2021 году – размер и изменения в России

Многие водители хотят затонировать или уже затонировали стёкла своих автомобилей. Это вполне объяснимо: тонировка помогает избавиться от раздражающего солнечного света, разнообразных бликов на дороге, защищает от любопытных взглядов других водителей, позволяет обеспечить некоторую приватность в салоне машины. Многим кажется, что машины с тонированными стёклами выглядит более стильно и брутально. Поэтому очень многих волнует вопросы допустимости и придётся ли платить штраф за тонировку в 2021 г.

Отменят ли в России штрафы за тонировку на автомобиле в 2021 году

Уже довольно давно ходят слухи об отмене штрафа за тонировку стёкол, и они небезосновательны: в 2019 г. фракцией ЛДПР в государственную думу РФ был внесён соответствующий законопроект. Он предлагает признать утратившей силу часть 3.1 ст. 12.5 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП РФ), которая посвящена штрафам за неправильную тонировку.

Размер штрафа ГИБДД за тонировку в 2021 году

Тонировка стёкол правилами не запрещается. Но, чтобы не быть оштрафованным, надо тонировать стёкла правильно, в соответствии с ГОСТ 32565-2013, принятым в 2015 г. Основные параметры тонировки там сохранены, но добавлены некоторые дополнительные требования.

Тип стекла	Минимальная светопропускная способность
Лобовое стекло	70%
Заднее стекло	5%
Передние боковые стёкла	70%
Задние боковые стёкла	5%

Размер штрафа за тонировку задних фонарей и фар

Правилами не разрешается тонировать задние фары и фонари. Это рассматривается как запрещенный тюнинг. По смыслу это техническая неисправность, нарушающая работу автомобильных огней.

Штраф за подобное нарушение также 500 руб., но при повторном нарушении наказание может быть более суровым. Тонировка задних фонарей и фар может рассматриваться как изменение конструкции. А это может грозить аннулированием регистрации автомобиля.

Повторный штраф за тонировку: размер и чем грозит

Если автовладелец проигнорировал первый штраф и оставил неправильную тонировку, он может быть оштрафован повторно инспектором ГИБДД. Повторный штраф за тонировку будет в два раза больше и составит 1000 руб.

Избежать этих неприятностей можно, только сняв тонировку, сделанную с нарушением.

Какая допустимая тонировка стекол автомобиля

Новым ГОСТом нормируется светопропускная способность тонированных стёкол. Она определяется в процентах и характеризует прохождение света в оптической системе.

Для лобового и передних боковых стёкол этот параметр составляет 70%, а для заднего стекла и задних боковых – 5%. В старом ГОСТ от 1988 г. для передних стёкол была норма 75%.

Стекло, покрытое тонировочной плёнкой, – это оптическая система. Измерения тонированного стела показывают общую светопропускную способность стекла и плёнки. Это надо непременно учитывать при выборе тонировки. Чтобы обеспечить требуемое светопропускание, надо покупать пленку с пропускной способностью 85-90%.

Для задних стёкол допустимо 5% светопропускания.

Не запрещена также полоска из прозрачной цветной плёнки на верхней части лобового стекла, но ее ширина не должна превышать 14 см

Можно ли тонировать передние стекла автомобиля

Тонировать можно все стёкла автомобилей, но с разной степенью затемнения. Лобовое стекло должно пропускать не менее 70% света. В п. 4.4 ГОСТ говорится, что тонированное стекло должно не мешать цветовосприятию водителя, быть незеркальным, пропускать не менее 70% света.

Для тонировки на рынке представлено множество видов плёнки:

• Атермальная плёнка обладает теплоизоляционными свойствами. В оставленной на солнце машине разница температур в салоне с плёнкой или без плёнки достигает 20°С.
• Цветная светочувствительная плёнка-хамелеон – меняет пропускную способность в зависимости от освещённости на улице. Чем светлее на улице, тем темнее становится тонировка. Она бывает разных цветов и марок. Главное – выбирать такую плёнку, чтобы она не искажала цвет и не превращала для водителей красный свет в зелёный.
• Пластиковая или силиконовая съёмная тонировка – для экстремалов, которые рассчитывают сразу снять её при встрече с инспектором. На практике этот способ работает крайне редко.
• Зеркальные затемняющие плёнки – по закону запрещены.

Каждый водитель может выбрать плёнку в соответствии со своим предпочтением. Главное при этом – соблюдать правила. Штраф за тонировку передних стёкол – 500 р.

Как проводится проверка уровня тонировки

Контроль затемнения проводят инспектора ГИБДД специальными (обязательно сертифицированными) приборами. Перечень таких приборов есть в реестре на сайте Росстандарта.

Читайте также: Сколько штраф за тонировку задних фар

Предполагается, что перед замерами водитель может протереть стёкла. Также он может проверить состояние поверхностей всех датчиков, которые закрепляются на стекле, и убедиться в отсутствии повреждений и загрязнений. Также можно потребовать сертификат на прибор и посмотреть, опечатан ли он. Если водитель не согласен с первыми результатами, он может потребовать повторные замеры. Все результаты измерений инспектор должен обязательно занести в протокол, иначе штраф можно обжаловать.

Как избежать штрафа за тонировку

Чтобы избежать штрафов за тонировку, надо её выполнять по правилам. Но даже в случае, если всё сделано как положено, возможны конфликты с ГИБДД с предложениями оплатить штраф.

Чтобы не нарваться на штраф, надо хорошо знать нормативные документы и свои возможности, чтобы грамотно реагировать на требования сотрудников ГИБДД и иметь возможность оспорить их действия, если они неправы. Надо иметь в виду следующие моменты:

• Контроль пропускной способности тонированных стёкол может осуществляться только на стационарном посту ГИБДД.
• Только инспектор технического надзора может осуществлять эту процедуру (соответствующая запись должна быть в его удостоверении).
• Все используемые приборы должны иметь сертификат соответствия Росстандарта. В сертификате обязательна правильно оформленная запись о дате последней поверки.
• Измерять можно только на чистом и сухом стекле. В дождь и грязь это делать нельзя.
• Инспектор обязан измерить три образца стекла, каждый из них в трёх точках.

Можно потребовать составить протокол досмотра. Это мотивировано тем, что плёнка наклеена на внутренней поверхности стекла, и для измерения нужно как минимум всунуть руку в салон автомобиля. А внутри – это уже досмотр, при котором необходимы трое понятых.

Могут ли лишить прав за тонировку авто

Если речь идёт просто о неправильно выполненной тонировке, за это предусмотрен только штраф 500 руб. Причём в первые 20 дней можно заплатить только половину. Но, если водитель не заплатил штраф и не снял тонировку, возможно лишение прав. Надо иметь в виду, что это может произойти, только если повторное нарушение будет зафиксировано не ранее, чем через 24 часа после первого. Это время предусмотрено для приведения автомобиля в порядок.

Процесс наложения штрафа за тонировку в 2021 году

Наложение штрафа выполняется в соответствии с пунктами 128-256 Приказа МВД РФ № 664 от 24 августа 2017 года:

1. Инспектор останавливает водителя для проверки.
2. Обнаруживает тонировку, которая снижает светопропускаемость. Измеряет этот параметр с помощью сертифицированного и поверенного прибора. Сертификат инспектор обязан предъявить по требованию
3. Измерение проводят на трёх точках стёкол в определённых погодных условиях. Его можно проводить в любое время суток. Предварительно стекло надо очистить от загрязнений.
4. Результаты измерений заносят в протокол. При обнаружении нарушения составляется постановление о наложении административного наказания.
5. Гражданину предъявляют копию протокола. Можно или оплатить штраф, или в течение 10 дней оспорить постановление.

Иногда кроме штрафа выписывают предписание о снятии тонировки. Но это противозаконно: тонированные стёкла не запрещены. Водителя штрафуют за управление машиной, где установлены стёкла, нарушающие требования технического регламента. Требовать снятия тонировки инспектор не имеет право.

Действия водителя, если его остановили и штрафуют за тонировку авто

Если автомобиль остановлен для проверки, водитель обязан предъявить инспектору ГИБДД необходимые документы на машину и водительское удостоверение. Он должен выполнять указания сотрудника ГИБДД, которые не идут вразрез с нормами закона. Неповиновение в данном случае только навредит и спровоцирует дополнительные штрафы или даже арест на 15 суток.

Если у сотрудника ГИБДД нет при себе необходимого прибора и водителю предлагается проехать на стационарный пост на проверку, он имеет полное право отказаться. Чтобы заставить гражданина повиноваться, инспектор должен провести административное задержание. А эта мера применяется лишь в особых, оговорённых законом случаях.

Все указанны правила установлены ранее, новые штрафы в 2021 году не предусмотрены.

Как тонировка разрешена по ГОСТу в 2021 году

Тонировка автостекол в автомобилях последние десятилетия является предметом серьезных споров и частых изменений в законодательстве России, а также одним из наиболее «популярных» нарушений ПДД, за которые часто штрафуют инспектора ГИБДД.

За последние 5-6 лет в стране уже сформировался целый законодательный пакет по тонировке стекол авто, на основании которого сотрудники Автоинспекции регламентируют правила, требования, допуски и ограничения для уровня светопропускания автостекол. О чем идет речь, и как разобраться в правилах автотонировки?

Читайте также: В чечне запретили тонировки

Какой ГОСТ регламентирует допустимую тонировку стекол

Сразу следует отметить, что пристальное внимание Госавтоинспекции РФ к тонировке автостекол неслучайно и связано с безопасностью дорожного движения. Водитель должен хорошо видеть обстановку на дороге, а для этого автомобильные стекла должны иметь достаточный уровень светопропускания. Проще говоря, любое тонирование стеклянных поверхностей не должно мешать обзору.

Изначально некоторые марки и модели авто имеют заводскую тонировку стекол, которая тщательно контролируется службами контроля качества и находится в пределах допустимых норм. Однако многие автовладельцы считают ее недостаточной и наносят дополнительную тонировку, используя технологию напыления полимеров на стеклянные поверхности или пленки-самоклейки с затемняющим или цветным покрытием.

Проблема самостоятельного тонирования: не всегда водители могут затемнить стекла в пределах разрешенных стандартов, и не всегда знают, какие стекла можно тонировать, а какие нет. Чтобы избежать ошибок, следует соблюдать установленный ГОСТ.

До 2016 года ГИБДД руководствовалось стандартами тонировки ГОСТа 1998 года. В 2016 году решением Правительства РФ для этого начал использоваться ГОСТ 32565-2013, определяющий места и степень затемнения автостекол. На этот ГОСТ ссылается Технический регламент безопасности дорожного движения (Приложение №8, п. 7.3), а на него, в свою очередь, опирается КоАП, статья 12.5 которого определяет штрафные санкции ГИБДД за нарушение принятых стандартов и ограничений.

Согласно ГОСТ 32565 общее затемнение стекол в авто не должно превышать 15%, а в подержанном авто — не более 10%, а светопропускная способность любого автостекла не может быть меньше 70% при любом источнике освещения и любых погодных условиях

Кроме того, есть разница в требованиях по тонировке разных стекол:

Лобовое стекло

Пропускающая способность лобового стекла должна быть не менее 75%. Тонировать стекло запрещено — допускается только 15-сантиметровая полоска светофильтра по верхней кромке. Искажение предметов перед машиной (с водительского места) не допускается во избежание неправильной оценки уровня аварийности дорожной обстановки.

Передние боковые

Стекла передних дверей должны пропускать не менее 70% света. Тонировка допускается, но в ограниченных пределах.

Задние боковые и заднее стекло

Ограничений по тонировке нет — затемнять можно хоть на 100%, но только в случае, если на кузове установлены оба зеркала заднего обзора.

Тонировку передних стёкол разрешили – правда ли?

Ответ на этот вопрос достаточно неоднозначен, несмотря на кажущуюся простоту. Очень часто в сети распространяется информация о полной отмене запрета затемнённых окон автомобиля. Не стал исключением и 2021 год. Но нет, никаких изменений в законодательстве относительно разрешения тонировку передних стёкол не планировалось и не планируется. Попытаемся разобраться в этом вопросе более наглядно, но в деталях!

Разрешена ли тонировка на 2021 год?

Да. Разрешена, но не всё так однозначно.

Если речь идёт о появившихся в сети новостях о том, что якобы издался некий новый закон, который так или иначе снимает запрет тонировать стёкла машины, то такого закона просто нет. Доказать отсутствие невозможно, поэтому мы можем предложить только поискать его наличие в действующем законодательстве. Но мы регулярно отслеживаем изменения в нормативных актах и смело можем заявлять, что на 30 Сентября 2021 года нововведений не было и пока не ожидается.

Тем не менее, тонкость заключается в том, что тонировка как таковая вообще никогда не была запрещена – даже передней полусферы окон автомобиля. Исключение составляет зеркальная тонировка, которая, как раз наоборот, была почти всегда запрещена.

Итак, тонировка может быть разрешающая, но какая она?

Затемнять стёкла передней части машины можно, но вопрос лишь в светопропускаемости и в езде на таком автомобиле. Проще говоря, вопрос в самой букве закона. И, согласно сборнику этих букв, составляющих слоги и в последующем предложения, Вам разрешается:

• тонировать окна машины хоть на 100%, вовсе заклеить их непрозрачной плёнкой, на худой конец, забить их фанерой. Но всё это при условии, что на автомобиле Вы не ездите – запрещена эксплуатация и управление с тонировкой, но также не с любой,
• Вы можете ездить на автомобиле с тонированными передними стёклами, если их светопропускаемость остаётся не менее 70% – то есть они пропускают сквозь себя (в любую сторону) не менее 70 процентов пытающегося пройти сквозь такие стёкла света.

Читайте также: С какого года запрещена тонировка передних стекол в россии

Вот только есть существенный нюанс – разрешающая тонировка, обеспечивающая законную светопропускаемость, вообще не тонировка фактически – она для Вас будет бесполезна в своей главной цели – затемнить стёкла. Правда заключается в том, что даже атермальная плёнка далеко не всегда обеспечивает светопропускаемость выше указанной нормы процента.

Для примера вот замечательный автомобиль Tesla c примером разрешённой тонировки со светопропускаемостью выше 70%

Где «пруфы»?

Всё очень просто! Сам факт управления автомобилем исходит из ПДД, которые для нас как водителей должны быть элементарны. В частности, Приложение к ПДД «Перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация авто» гласит, что:

7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.

То есть именно эксплуатация автомобиля запрещена при таких условиях.

Да и Административный кодекс, предусматривающий штраф за тонировку, говорит тоже про управление:

3.1. Управление транспортным средством, на котором установлены стёкла (в том числе покрытые прозрачными цветными плёнками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, влечёт наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

Что же насчёт 70%? Как видим, КоАП отсылает нас к Техрегламенту – последний регулирует техническую составляющую конструкции автомобиля и разного рода компоненты и дополнения к транспортным средствам. В частности, Приложение 8 ТР устанавливает требования к автомобилям, находящимся в эксплуатации, и раздел 4 его говорит нам следующее:

4.3. Светопропускание ветрового стекла и стёкол, через которые обеспечивается передняя обзорность для водителя, должно составлять не менее 70%.

Фактически получаем, что тонировка разрешена и была разрешённой всегда.

Когда отменят все эти ограничения ?

Вопрос сложный. И по положению дел на 2021 год больше должен быть похож на риторический – тонировку вряд ли когда-либо разрешат. Скорее всего, никогда, учитывая тот факт, что в последние годы законодательство о тонировке только ужесточается.

Нововведения относительно облегчения законодательства касательно разрешения затемнения окон авто никогда не рассматривались и не вводились на обсуждение ни на одном уровне законодательной власти.

Я тонирован не по закону, что меня ждёт?

Как мы уже упомянули выше, тонировку не разрешили, и законодательство по нашей теме постоянно ужесточается. И, если Вы ещё не в курсе всей ухищрительной практики правоприменения наказаний к водителям затонированных машин, то нижеперечисленное может заставить Вас раз и навсегда отказаться от такой затеи, вероятно, в пользу солнечных очков, которые не запрещены.

Так, на 2021 год, если Вы тонированы вне закона (стёкла с плёнкой задерживают более 30% света), то Вас может поджидать:

Всё это не какая-то теория, а практика, которая применяется повсеместно – во всех регионах страны. Напротив, ряд из этих наказаний и мер обеспечения растонировки автолюбителями идёт вразрез с действующим законом.

Как правильно определяется разрешающая тонировка?

Логичный вопрос – если разрешена определённая светопропускаемость стёкол, то как её определяет инспектор, не на глаз же?! Всё верно, определяет он её специальным прибором для замера.

Вопреки распространённому мнению, нет никаких единых требований для замера. В интернете чаще обсуждают, что якобы влажность воздуха должна быть не выше определённой, нельзя мерить тонировку в дождь, есть разрешённый диапазон температур и так далее. Естественно, всё это без ссылок на правовые акты. А без ссылок, потому что ни один ГОСТ, Техрегламент и иные нормативные документы не регулируют названные критерии замера. Хотя, требования всё же есть.

Регулирует правила замера лишь один документ – техническая документация конкретного прибора. Если по техническим характеристикам не допускается мерить стёкла при температуре ниже –40℃, например, то этого делать нельзя, и результаты замера, полученные, таким образом, с нарушением правил, не подлежат быть доказательствами при рассмотрении дела, согласно ч.3 ст. 26.2 КоАП.

Найти техническую документацию к конкретному прибору можно простым поиском по его названию в сети.

К слову, на прибор этот должно быть также свидетельство о поверке с неистёкшим сроком окончания – то есть прибор для замера тонировки прошёл все необходимые проверки своей работоспособности и калибровку.

• Свежие записи
  • Сколько стоит поменять масло
  • Какой автомобиль лучше – карбюраторный или инжекторный?
  • Плавающие двухсекционные дисковые тормоза — в чем смысл?
  • Искусственный Интеллект в автомобиле
  • Как защитить машину от коррозии?
  • Рулевая рейка
  • Стартер
  • Тонировка
  • Тюнинг
  • Форсунки

  
  

  источники:

  https://estetika-studia.ru/tonirovka-v-krug-2021