ЧПУП «Вивакс плюс» являясь производителем и разработчиком надувных лодок произведет любой ремонт лодок ПВХ (начиная от заделывания дырки в лодке и заканчивая заменой транца либо переоборудованием лодки из гребной в моторную, из плоскодонной в килевую). Кроме ремонта надувных лодок ПВХ специалисты предприятия проведут тюнинг Вашей лодки ПВХ (начиная от установки дополнительной защиты днища либо установки колец и рымов с роликами для спуска и подъема якоря и заканчивая установкой навесных колес и защитных покрытий пола в лодку).
Оставить заявку
Отправка лодок производится по всей Беларуси транспортными компаниями до адреса клиента. Доставка платная: Минск и областные города – 15 руб, райцентры – 20 руб, остальные населенные пункты – 25 рублей. Плата за доставку согласно тарифов РУП «Белпочта»
Любую лодку можно купить в беспроцентную рассрочку – 50% оплаты при получении лодки и по 25% затем еще в течении 2-х месяцев.
Отправка комплектующих производится с помощью РУП «РУП Белпочта» наложенным платежом до почтового отделения клиента. Плата за доставку согласно тарифов РУП «Белпочта»
Тюнинг и ремонт надувных лодок — доработка базовой комплектации плавсредства, устранение дефектов, которые возникают в процессе эксплуатации. Желание «усовершенствовать» конструкцию возникает с целью повышения комфорта, при не соответствии лодки желаниям и целям владельца. К тюнингу относится переоборудование лодки, установка баллонов, оснащение плавсредства дополнительными аксессуарами (коврик, номер и т.п).
Ремонтные работы проводятся по мере необходимости. Надувные лодки ПВХ со временем протираются, возникают пробоины, могут пропускать по шву и т.п. Приобретение новой лодки обойдется в приличную сумму, а восстановление старого плавсредства обойдется в разы дешевле. Если же необходимо улучшить ходовые характеристики лодки, повысить ее безопасность, сделать более комфортной, то можно установить дополнительное оборудование (например, мотор). Главное, обратиться в нужную компанию.
В ЧПУП «Вивакс Люкс» высококвалифицированные мастера осуществляют тюнинг и ремонтные работы по очень доступным ценам. Качество услуг — на высоком уровне. На все выполненные работы предоставляется гарантия.
Переоборудование плоскодонной лодки в килевую
Тюнинг плоскодонной лодки ПВХ, а именно, установка надувного киля, позволяет улучшить маневренность и ходовые характеристики плавсредства. Процедура переоборудования судна в килевое занимает не так много времени. Для этого работники предприятия замеряют лодку и создают лекала дна и надувного киля. Для работы киля важно, чтобы пол был сплошной. Только в таком случае тюнинг лодки ПВХ будет выполнен успешно. Длительность переоборудования составляет 3-4 дня.
Стоимость тюнинга и ремонта лодки в Минске зависит от сложности работ:
• Замена дна на килевое – 100 руб
• Изготовление и оборудование лодки надувным килем – 100 руб
• Изготовление из водостойкой фанеры пола-книги – 140 руб
• Заказ надувного киля – 100 руб
Аксессуары для лодок ПВХ
Для успешной рыбалки базовой комплектации лодки ПВХ бывает недостаточно. Дополнительное оснащение позволяет расширить функционал судна и повысить его безопасность. Найти нужные аксессуары для лодки ПВХ в Беларуси вы сможете в интернет-магазине «Партнер». В нашем каталоге представлен разнообразный ассортимент продукции от известных и надежных производителей.
Весла и лопасти
Владельцам гребных лодок ПВХ не обойтись без качественных и удобных весел. Понадобятся они и на плавсредствах с мотором. Весла позволяют медленно и тихо передвигаться по воде во время рыбалки и выручат в ситуации, если мотор откажет.
В нашем интернет-магазине вы найдете:
- весла для плавсредств различных размеров. Среди них есть удобные решения с разборной и телескопической конструкцией;
- лопасти и держаки весел. Первые выполнены из высококачественного пластика, вторые — из анодированного алюминия;
- уключины, предназначенные для крепления весел к надувной лодке.
Багры
Багры используют для того, чтобы доставать предметы из воды или швартоваться. Также они удобны для работы с парусами. В нашем каталоге вы сможете выбрать стационарную или телескопическую модель.
Читайте также: Тюнинг салона уаз хантер для бездорожья
Гермоупаковки и гермомешки
Предназначены для защиты вещей от воды и пыли. В интернет-магазине «Партнер» вы можете купить гермоупаковки различных размеров для:
Кроме этого, обратите внимание на герметичные рыболовные мешки, которые служат для размещения и временного содержания пойманной рыбы.
Клеи, латки
Ни одна лодка ПВХ полностью не защищена от механических повреждений. Поэтому каждому владельцу такого плавсредства могут понадобиться клеи и латки для ремонта. В нашем каталоге представлены:
- жидкие латки и гели ПВХ — оптимальное средство для холодной сварки, которое позволяет быстро устранить порезы, потертости, проколы;
- клеи для ремонта изделий из ПВХ, резины и других материалов;
- герметики резьбовые. Служат для фиксации крепежных деталей диаметром до 20 мм.;
- активаторы. Предназначены для первичной обработки склеиваемых элементов;
- ПВХ-ткани различных цветов;
- моментальные латки из ПВХ размером 50 см²;
- отвердители для полиуретановых клеев;
- функциональные наборы для ремонта.
Якорные рымы и роульсы
Эти комплектующие для лодки ПВХ позволяют быстро и просто фиксировать якорный фал на борту судна. Они удерживают трос в нужном положении как при опущенном, так и при поднятом якоре.
Некоторые рыболовы считают рымы и роульсы избыточным тюнингом лодки ПВХ. Однако такие приспособления не только облегчают подъем и опускание якоря, но и защищают баллон лодки от истирания канатом.
В интернет-магазине «Партнер» вы найдете:
- несъемные держатели для якоря;
- модели с универсальным креплением и креплением под отверстие;
- якорные рымы с роликами и направляющими.
Рулевые консоли и стойки
Рулевая консоль (стойка) предназначена для дистанционного управления лодкой ПВХ. На нее могут устанавливаться навигатор, эхолот и другие полезные приборы.
В нашем интернет-магазине вы можете купить стойки различных размеров, в том числе компактную мини-модель. В каталоге представлены изделия с креплением на баллон и бортовым монтажом. Большинство конструкций выполнено из нержавеющей стали.
Осушительные помпы
Осушительная помпа (насос) — приспособление, которое отвечает за безопасность плавсредства. Она служит для откачки из судна трюмной или подсланцевой воды.
В интернет-магазине «Партнер» вы можете выбрать осушительную помпу нужной производительности. Большинство моделей работает от электросети или батареек. Запуск некоторых устройств может осуществляться как в ручном, так и в автоматическом режиме.
Электрооборудование
Электрооборудование позволяет сделать лодку ПВХ более современной, функциональной и удобной. Среди наших товаров вы найдете высокотехнологичные и качественные решения:
- панели контроля заряда аккумулятора;
- вольтметры;
- тахометры;
- указатели температуры масла;
- многофункциональные устройства, которые объединяют в себе несколько приборов;
- светильники и подсветки.
Другие полезные аксессуары
Кроме перечисленных товаров, в нашем интернет-магазине вы сможете купить и многие другие полезные аксессуары для лодок ПВХ: надувные сиденья, держатели спиннингов, площадки на лодку, багажные корзины, складные трапы и т. д.
Все изделия каталога отличаются высоким качеством, надежностью, удобной и безопасной эксплуатацией.
Как оформить заказ
Для получения консультации свяжитесь с менеджером по телефонам, указанным на сайте. Оформить заказ в интернет-магазине «Партнер» можно по телефону либо на сайте — через «Корзину» или при помощи кнопки «Быстрый заказ».
ВАЖНО: Cбор заказа для отправки по почте или любой службой доставки осуществляется при сумме заказа от 30 рублей !
При заказе на сумму менее 30 рублей, Вы можете самостоятельно забрать товар из нашего магазина «Партнер» по адресу: г. Борисов, ул. Заводская, 45.
РЕМОНТ ЛОДОК ТЮНИНГ ЛОДОК ПВХ «7 футов» РБ
Мастерская по ремонту и тюнингу лодок, а также изделий из ПВХ материала «7 ФУТОВ».
Ул. Тростенецкая 10
Тел. +37529 878 64 60 Денис
+37529 873 27 73 Александр
Показать полностью.
И.П. Бойко А.П свидетельство о регистрации 193192188
выдано 15 января 2019г.
Мы оказываем услуги по тюнигу и ремонту лодок ПВХ любой сложности.
Так же, делаем любые конструкции из материала ПВХ, начиная от ватрушки, заканчивая лодками под клиента (на заказ).
Мы даем гарантию на все виды наших работ до 3х лет.
Читайте также: Все для тюнинга сайги 410к
Ремонт и тюнинг лодок ПВХ. Минск (Беларусь)
Усиление по баллонам, кильсону, стрингерам, транцу.
Наклейка номеров из ПВХ (не пачкают лодку, не отрываются).
Установка транцевых колес. (продажа транцевых колес)
Наклейка рыма, ролика, колец, ручек, лик тросс и т.д.
Замена держателей банок на лик тросс.
Ремонт транца, замена транца.
Ремонт любых повреждений лодки ПВХ. (порезы, проколы, последствия грызунов)
РЕМОНТ ЛЮБЫХ ИЗДЕЛИЙ ИЗ ПВХ МАТЕРИАЛА, ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ!
Все работы выполняются двухкомпонентным клеем!
На все работы дается гарантия.
Ремонт лодок ПВХ/ Тюнинг лодок ПВХ/ Производство лодок ПВХ
8 лет на сайте
пользователь #779431
Ремонт лодок пвх на лодочном производстве в Минске!
WaterMotorCenter осуществляет ремонт и тюнинг надувных лодок из пвх тканей зарубежных и отечественных производителей любой сложности в кратчайшие сроки с гарантий качества. Работаем только с двухкомпонентными профессиональными клеями зарубежных производителей (Италия, Германия, Польша). Сотрудники нашего сервисного центра проходили обучение на лодочном производстве в Санкт-Петербурге. Основной вид нашей деятелности с 2006 г — профессиональный ремонт и тюнинг лодок пвх. С 2017 разработка и серийное производство лодок пвх AMAZONIA. На все виды наших работ предоставляется официальная гарантия (гарантийный талон) сроком от 12 до 60 месяцев. Работаем с физ. лицами и юр. лицами (наличный и безналичный расчет).
ИП Степановский А.Н.
УНП 191888481
г. Минск ул. Понаморенко д.1
Тел: +375-29-610-23-36, +375-29-560-68-69
Наш сайт: wmc.by
Перечень проводимых работ нашим сервисом по ремонту лодок пвх и байдарок:
— Ремонт проколов, потертостей и порезов любой сложности (подбор ткани пвх по цвету)
— Ремонт сборочных швов любой длины
— Ремонт и замена надувных элементов лодки пвх
— Ремонт транца лодки (изготовление нового, взамен штатного (сгнившего), изменение высоты транца)
— Изготовление киля в лодку пвх (замена штатного киля)
— Ремонт и замена воздушных клапанов
— Ремонт и замена лодочной фурнитуры ( уключин, порванных леерных шайб, держателей весел и т.д.)
— Ремонт лодок с НДНД и AirDeck и SUP-досок
— И т.д.
Перечень проводимых работ нашим сервисом по тюнингу лодок пвх:
— Переоборудование плоскодонных лодок в килевые (киль+пайол+стрингера)
— Установка якорной системы (якорный рым + ролик)
— Установка дополнительных ручек (для транспортировки, ручки пилота)
— Установка Рым-колец (для швартовки, буксировки, садков, куканов и т.д.)
— Установка системы сдвижных сидений (любой длины)
— Установка стравливающих клапанов
— Установка сливных клапанов в транец лодки пвх
— Установка привального бруса с брызгоотбойником
— Установка и изготовление транцевых косынок
— Установка транцевых колес на классические лодки пвх и лодки с НДНД
— Нанесение регистрационных номеров по стандарту ГИМС
— Изготовление и установка носовых, ходовых и транспортировочных тентов
Перечень проводимых работ нашим сервисом по усилению (бронированию) лодок пвх:
— Установка ленты усиления по баллонам (ширина ленты 60, 90, 120, 235 мм)
— Установка ленты усиления по линии киля (ширина ленты -//-)
— Установка ленты усиления по линии стрингера
— Установка специального Г-профиля для защиты нижней части кромки транца
— Комплексная подготовка лодок пвх к транспортировке на лодочном прицепе
— Усиление лодок с надувным дном низкого и высокого давления.
— Изготовление реечной слани в гребные и моторно/гребные лодки
— Изготовление сплошного настила в лодки пвх (пол-книжка) толщиной фанеры 6мм и 9мм
— Изготовление классического пайола в лодки пвх, сборка которого происходит через Н -профиль (для фанеры 6 и 9 мм), профиль мама-пама (фанера 9 и 12 мм), установка стрингеров под фанеру 9 и 12 мм, так же устанавливаем ответный алюминиевый профиль под стрингера.
Читайте также: Тюнинг для салона девятки
Мы на выставке «Охота и Рыболовство»
Наш новый цех 300 м.кв для ремонта и производства лодок пвх
Готовые баллоны и счастливый сотрудник
Ноябрь 2019 — разработка, изготовление совершенно нового транца из стеклопластика для лодок Amazonia серии AnacondA 345 и 375 с умеренной килеватостью и обводом «крыло чайки»
Завершена разработка лодок серии AnacondA, запуск в серийное производство — декабрь 2019
Примерка изготовленного нами баллона для лодки РИБ к корпусу
Производство байдарок и мото-байдарок любого размера и конфигурации
Серийное производство лодок РИБ Amazonia
Установка лент усиления на лодку РИБ AMAZONIA 375
Установка защитной ленты на стеклопластиковый корпус
Ремонт носового отсека в лодке Yamaran
Ремонт надувной лодки после повреждений грызунами
Так же поработал «злой» МиккиМаус
Лодка пвх лопнула от перегрева. Повреждено 2 баллона и межбалонная перегородка
Аккуратно восстановили баллоны и перегородку, после закроем все швы бинтами и лентами, будет эстетично!
Ремонт швов надувной лодки
Вот так зарождается надувной киль в лодку пвх
Специально разработанный киль в плоскодонную лодку. Разработка кильсонов любой конфигурации и длины.
Изготовление нового киля в замен старого, 100% повторение геометрии!
Травление сборочного шва баллона, так как нет наружнего бинта. Производитель сэкономил и просто закрыл его привальным брусом, — вот результат!
Производитель сэкономил, — мы поработали!
Тот же производитель, такая же проблема вот наглядно как ремонтируется. Весь периметр лодки
Другой производитель, та же проблема. Демонтаж привального бруса, бинтовка всего пириметра лентой пвх, установка привала, как правило нового. Экономия на покупке лодки влечет к большим финансовым вложениям в нее через пару сезонов. Качественная лодка стоит -дорого!
Любителем НДНД посвящается: ремонт двух перегородок
Результат кропотливой работы по востановлению дна низкого давления
Замена транца в лодке Флагман НДНД, конструктивно транец по заводу так вклеен что нижние углы транца намокают.
Вот как то так мы усиливаем баллоны и НДНД в «миделе» ленты 120 и 90 мм
Лодка Ракета НДНД бронирование баллонов и плоскодонного НДНД
Вот что происходит с китайской лодкой через 5-6 лет
Другая китайская лодка пвх, фото называется «сделай сам»
Классическая замена транца на лодке пвх
Изготовление транцев из влагостойкой фанеры на собственном столярном участке любого размера и толщины
Изготовление пайола в лодку пвх. В наличии все толщины фанеры и все виды алюминиевых профилей
Замена регулятора в гребной украинской лодке. Швы забинтованы видно тем что было на производстве
Процесс установки днищевого листа на место.
Изготовление системы сдвижных сидений или как на флоте — БАНОК, изготовление новых банок.
Замена воздушных клапанов в лодке пвх
Установка якорной системы рым + ролик + две удобные ручки + усиление в нос, защита от повреждения якорем
Красивый нос в лодке. Убираем штатную ручку, закрываем пвх тканью и делаем как надо!
Номера на лодку по стандарту ГИМС
Установка транцевых колес
Защита днища лодки пвх. Баллоны 120 мм, киль 90 мм, линия стрингера 60 мм
Все как и на предыдущем фото + усиление нижней кромки транца Г- профилем
Бронирование кормовой части лодки HonWave донным брусом
Как мы клеим усиление на гребные лодки. Носовая часть
Донный брус 120 мм на гребной лодке
Карман для датчика эхолота
Качественное усиление баллонов, линии киля, да и вообще линии миделя.
Ремонт байдарок любой сложности, установка усилений на байдарки.
Ремонт носовой части байдарки
Ремонт очень больших порезов
Ремонт шва 190 см в байдарке Хатанга
Экскурсия в носовую часть лодки пвх, ремонт изнутри
Вот так трескается ткань пвх в лодках
Изготовление ходовых тентов, установка, есть лекала на все лодки ПВХ
- Свежие записи
- Сколько стоит поменять масло
- Какой автомобиль лучше – карбюраторный или инжекторный?
- Плавающие двухсекционные дисковые тормоза — в чем смысл?
- Искусственный Интеллект в автомобиле
- Как защитить машину от коррозии?
- Рулевая рейка
- Стартер
- Тонировка
- Тюнинг
- Форсунки
- Правообладателям
- Политика конфиденциальности
Авторемонт © 2023
Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер
источники:https://estetika-studia.ru/tyuning-lodok-pvh-v-belarusi