Замена таблетки в генераторе вектры а

У соседа было аналогично (плавал вольтаж, и садился АКБ, обороты не помню, спросить надо) на Чери QQ, генераторщик проверил Генератор, сказал что замкнуло обмотку.

А вообще по всем правилам должно быть 14,3 вольта, правда опять таки ИНТРЕСНО, что будет когда зарядиться АКБ, в теории Генератор должен будет отключиться, и тогда не будет 14,3.

Сообщение Untermensch » 13 май 2013 05:26

SergeyBSA Там обратная связь, генератор выдаёт импульсы зарядки, если напряжение при нарастании фронта импульса превышает требуемое напряжение, отключается статор генератора, тем самым снимая опорное магнитное поле, потому импульс больше не вырастёт, но как только напряжение упадёт ниже требуемого, статор опять включится и в следующем такте картина повторится. Если запретить таблетке отключать статор, то на ХХ напряжение будет 14,5 В а на 3000об уже 25 В, подозреваю что на 6500об будет уже под 50 В. Но так как вы меряете на аккумуляторе — боооольшом конденсаторе, импульсов вы не увидите, он их сгладит до постоянного напряжения. Ещё момент, в цепь транзистора, включающего статор, включена контрольная лампа генератора, причём отключение самой лампы, отключит статор вообще (генератор не будет вырабатывать электричество), т.е. вход лампы должен висеть на минусе АКБ через сопротивление лампочки (ом 10 кажется). Если генератор не вращается, то выход лампы будет подтянут к + аккумулятора. Короче, если дохнет этот транзистор (а хуже, если контакт с ним пропадает), то и лампа гореть не будет и статор будет выключен. Да, и ещё, самой лампы генератора в вектре нет, она эмулируется в каком то из блоков, типа UEC, превращаясь в сигнал по CAN шине, который мы и видим на приборке.

Ostapz если лампа АКБ не загорается, то скорее всего реле — регулятор, либо межвитковые замыкания в якоре, но это редкость. При выходе из строя диодов, лампа должна загораться, так же как и при проворачивании обгонной муфты (если она у вас есть в генераторе).

Сообщение Ostapz » 17 май 2013 23:09

Поменял сегодня регулятор. Собрал сдуру всё назад. Завёл и сразу замерял напряжение на АКБ. Ничего не изменилось— 11.05. Поработала около 5 минут и всё повторилось .Лампы контрольные стали совсем тусклые (почти не видно), обороты плавают, ближний свет мигает ( именно мигает, а не тускнеет). Напряжение— 6 вольт. Заглушил и при попытке завести только реле щёлкают. Напряжение при не заведённом двигателе при этом составило 10 Вольт. Плюнул и ушёл домой. теперь Вам пишу. Какие мысли? Это всё же генератор, или могут быть ещё причины?

Но, в любом случае, буду его опять скидывать, и отдавать на проверку. Чтобы методом исключения отсеивать причины.

C-Class W202 Forum

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Объявление

Информация о пользователе

Вы здесь » C-Class W202 Forum » Своими силами » Замена регулятора напряжения в генераторе(таблетки) (фотоотчет)

Замена регулятора напряжения в генераторе(таблетки) (фотоотчет)

Сообщений 1 страница 30 из 34

Поделиться12008-02-07 16:29:36

Автор: WeST
C230 Kompressor
Откуда: Омск
Зарегистрирован : 2007-12-18
Приглашений: 0
Сообщений: 436
Пол: Мужской
Возраст: 34 [1987-04-16]
Провел на форуме:
3 дня 7 часов
Последний визит:
2012-05-11 13:04:41

Неужели генератор сломался? тут мною была изложена вся проблема.
Предистория: В ноябре 2007 года мне достался этот фриц от своего брата. До этого он ездил на нем год+почти год он стоял т.к. брат взял W203. Пока брат ездил-у него случилось тоже самое с генератором. Есть у нас в городе расчудесная фирма-Ремонт генераторов и стартеров. Туда он свой генератор и отнёс. Ему предложили сдать старый и купить у них восстановленный,который якобы лучше нового и мощнее нового)). Он естественно согласился. 8) Отдал 6000р.+старый генератор. Хотя цена ремонта на экзисте 300р. Конечно после этого можно кричать, что Мерседес-самая дорогая в обслеживании машина: заплатить 6000р. вместо 300р. Итого переплата вроде как бы 2000%
После того как я всё это узнал-приезжаю в эту фирму с вопросом: Почему у вас восстанавливают генераторы такими левыми таблетками? На что мне сказали что вообще это не их генератор и предложили купить таблетку фирмы Transpo за 1000р. Были посланы мною в мягкой форме. Пока там стоял-попросил на стенде протестировать мою таблетку-оказалась действительно дохлая. Заказал таблетку той же фирмы Transpo в экзисте за 280р. Приходит завтра.
Порядок замены таблетки такой:
1)Снимаем защиту двигателя на яме или подъемнике. 4 болта.
2)Скидываем со шкива генератора ремень, для этого ослабляем(отводим в сторону)натяжной ролик.
3)Снимаем генератор: у меня это Bosch так что для снятия откручиваем 2 болта.
3.а) Т.к. я когда снял генератор-у меня отвалилось ухо верхнего крепления болта генератора, то мне нужно было снимать весь крепёж генератора с двигателя. Это делается откручиванием 6 болтов от стенки блока ДВС.

Снятый кронштейн:

Сам генератор со снятой таблеткой:

Сама таблетка(как видите умерла не от износа счеток):

Установленный заваренный крепеж:

Читайте также: Ремонт генератора мазда 3 в сао москвы

Поделиться22008-02-07 16:34:06

Автор: WeST
C230 Kompressor
Откуда: Омск
Зарегистрирован : 2007-12-18
Приглашений: 0
Сообщений: 436
Пол: Мужской
Возраст: 34 [1987-04-16]
Провел на форуме:
3 дня 7 часов
Последний визит:
2012-05-11 13:04:41

Так что жду когда экзист привезет таблетку чтобы поставить её в генератор, а генератор на своё законное место. А пока заряжаю АКБ.
PS
Я думаю Вы заметили что поддон картера масла весь в масле. Моё предположение-лобовой сальник коленвала. Машина стояла весну,лето,осень не заводилась. Думаю он засох за это время и сейчас это последствия. Кто что думает?

Поделиться32008-02-07 16:40:50

Автор: AZAROV
Модератор
Откуда: Калиниград
Зарегистрирован : 2007-11-06
Приглашений: 0
Сообщений: 4456
Пол: Мужской
Возраст: 33 [1987-11-04]
Провел на форуме:
2 месяца 2 дня
Последний визит:
2012-07-02 01:30:23

Есть у нас в городе расчудесная фирма-Ремонт генераторов и стартеров

У нас тож . В лицо их надо бить за такой ремонт.

Отредактировано AZAROV (2008-02-07 16:41:19)

Поделиться42008-02-07 18:53:55

Автор: gurza
Модератор
Откуда: замкадье, Жуковка
Зарегистрирован : 2008-01-02
Приглашений: 0
Сообщений: 6457
Пол: Мужской
Возраст: 41 [1980-05-22]
Провел на форуме:
2 месяца 4 дня
Последний визит:
2020-09-14 23:12:31

меняй сальник, симптомы на лицо см смену сальника в теме менял если есть помощь то лучше самому, процесс замены на сервисе от 1500-1000 руб. у нас. сальник только ориг цена на екзисте 150-200.

Поделиться52008-02-08 00:13:41

Автор: Yevgeniy
Партнер
Откуда: Москва
Зарегистрирован : 2007-12-17
Приглашений: 0
Сообщений: 3480
Пол: Мужской
Возраст: 39 [1982-03-26]
Провел на форуме:
20 дней 16 часов
Последний визит:
2011-04-25 14:37:22

Апупеть! Таблетку можно было поменять и не снимая генератор)
Тот кто захочет это сделать сам, не снимайте генератор с машины.

Поделиться62008-02-08 07:06:17

Автор: Игорь
Модератор
Откуда: Санкт Петербург
Зарегистрирован : 2007-07-05
Приглашений: 0
Сообщений: 8023
Пол: Мужской
Возраст: 53 [1967-11-15]
Провел на форуме:
1 месяц 18 дней
Последний визит:
2013-08-08 00:42:11

WeST
Наконец таки. А что не в разделе «Своими силами» не выложил?

Поделиться72008-02-08 09:59:23

Автор: WeST
C230 Kompressor
Откуда: Омск
Зарегистрирован : 2007-12-18
Приглашений: 0
Сообщений: 436
Пол: Мужской
Возраст: 34 [1987-04-16]
Провел на форуме:
3 дня 7 часов
Последний визит:
2012-05-11 13:04:41

Апупеть! Таблетку можно было поменять и не снимая генератор)

Мне тоже пришла в голову эта идея когда я все увидел сам. Но я поверил тому кто писал что таблетка меняется только на снятом генераторе))

Поделиться82008-02-08 18:56:47

Автор: Yevgeniy
Партнер
Откуда: Москва
Зарегистрирован : 2007-12-17
Приглашений: 0
Сообщений: 3480
Пол: Мужской
Возраст: 39 [1982-03-26]
Провел на форуме:
20 дней 16 часов
Последний визит:
2011-04-25 14:37:22

Да вы че) просто не может быть такого чтоб для замены таблетки нужно снимать генератор. это не по правилам. я вот на 104ом у меня за 15 минут поменял, а места наверное у меня под капотом поменьше.

Поделиться92008-02-08 20:23:00

Автор: One in
C36 AMG
Откуда: за МКАДом из гэ. Счёлкого МО
Зарегистрирован : 2007-12-29
Приглашений: 0
Сообщений: 739
Провел на форуме:
1 день 4 часа
Последний визит:
2009-04-14 09:53:29

Недавно тоже щетки на моем генераторе «приказали долго жить» моя тема Замена щёток генератора меня тоже везде уверяли, что снять таблетку можно только со снятием генератора, и в библии тоже написано — снимать. Пришлось отдать 550 рублей снять/поставить генератор и 550 рублей перепаять щетки.

Поделиться102008-02-09 07:08:32

Автор: boge
C280
Откуда: Норильск
Зарегистрирован : 2008-02-02
Приглашений: 0
Сообщений: 502
Пол: Мужской
Возраст: 49 [1972-08-17]
Провел на форуме:
16 дней 13 часов
Последний визит:
2010-06-19 07:37:31

У меня стоит генератор VALEO 90 А и судя по схемам генератора там ненашел щеток. что оно безщеточный? там реле просто таблетка
http://www.elcats.ru/mercedes/image.asp … 10&sv=

Поделиться112008-02-09 08:52:27

Автор: One in
C36 AMG
Откуда: за МКАДом из гэ. Счёлкого МО
Зарегистрирован : 2007-12-29
Приглашений: 0
Сообщений: 739
Провел на форуме:
1 день 4 часа
Последний визит:
2009-04-14 09:53:29

2 boge на твоей схеме деталь эта под номером 630, рисунок просто не совсем в удачном ракурсе, вот и щётки не видно.

Поделиться122008-02-13 16:04:01

Автор: ProХвост
Модератор
Откуда: Иваново
Зарегистрирован : 2007-08-01
Приглашений: 0
Сообщений: 2343
Пол: Мужской
Возраст: 53 [1967-11-10]
Провел на форуме:
14 дней 3 часа
Последний визит:
2012-04-25 12:09:38

WeST
Наконец таки. А что не в разделе «Своими силами» не выложил?

Переместил.WeST, отличный отчет.

Поделиться132008-02-13 19:32:44

Автор: boge
C280
Откуда: Норильск
Зарегистрирован : 2008-02-02
Приглашений: 0
Сообщений: 502
Пол: Мужской
Возраст: 49 [1972-08-17]
Провел на форуме:
16 дней 13 часов
Последний визит:
2010-06-19 07:37:31

а сколько у кого ходили родные щетки генератора? а то у меня они с завода еще не снимались и пробег 190 000км. неохото как то лезть туда чтоб только посмотреть зарядка в норме 14В

Читайте также: Дгу нет частоты генератора ошибка

Поделиться142008-02-13 20:53:04

Автор: One in
C36 AMG
Откуда: за МКАДом из гэ. Счёлкого МО
Зарегистрирован : 2007-12-29
Приглашений: 0
Сообщений: 739
Провел на форуме:
1 день 4 часа
Последний визит:
2009-04-14 09:53:29

2 boge В умной книге написано, что ресурс щеток в среднем 120000 км.

Поделиться152008-02-14 06:44:58

Автор: boge
C280
Откуда: Норильск
Зарегистрирован : 2008-02-02
Приглашений: 0
Сообщений: 502
Пол: Мужской
Возраст: 49 [1972-08-17]
Провел на форуме:
16 дней 13 часов
Последний визит:
2010-06-19 07:37:31

значит пора видимо туда заглянуть)))

Поделиться162008-02-14 06:53:09

Автор: Игорь
Модератор
Откуда: Санкт Петербург
Зарегистрирован : 2007-07-05
Приглашений: 0
Сообщений: 8023
Пол: Мужской
Возраст: 53 [1967-11-15]
Провел на форуме:
1 месяц 18 дней
Последний визит:
2013-08-08 00:42:11

boge
Если с напряжением все нормально, не мешай технике работать

Поделиться172008-02-14 11:55:42

Автор: WeST
C230 Kompressor
Откуда: Омск
Зарегистрирован : 2007-12-18
Приглашений: 0
Сообщений: 436
Пол: Мужской
Возраст: 34 [1987-04-16]
Провел на форуме:
3 дня 7 часов
Последний визит:
2012-05-11 13:04:41

Спасибо что оценили!
Я думаю, что ресурс щеток зависит от производителя самих щеток и от условий эксплуатации. ведь они будут быстрее стираться если ротор генератора вращается с большей скоростью, я прав?
А вообще лезть пока не надо, но эту детальку советую иметь в запасе. Стоит 300р. в экзисте. Я взял фирмы Transpo -говорят провереное качество. Просто чтобы потом не заказывать и не ждать пока придет.

Поделиться182008-02-14 16:22:34

Автор: boge
C280
Откуда: Норильск
Зарегистрирован : 2008-02-02
Приглашений: 0
Сообщений: 502
Пол: Мужской
Возраст: 49 [1972-08-17]
Провел на форуме:
16 дней 13 часов
Последний визит:
2010-06-19 07:37:31

а у меня совсем другое реле регулятор на генераторе VALEO 90 A рисунок не могу прикрепит не хватает скорости интеренета вотт ссылка
http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag= … d=156171C2

Поделиться192008-02-14 21:33:05

Автор: Yevgeniy
Партнер
Откуда: Москва
Зарегистрирован : 2007-12-17
Приглашений: 0
Сообщений: 3480
Пол: Мужской
Возраст: 39 [1982-03-26]
Провел на форуме:
20 дней 16 часов
Последний визит:
2011-04-25 14:37:22

Так не лезь ты туда) Пока работает не трогай. Ну или езжай к генераторщикам, тама сразу найдут и все поставят.

Поделиться202008-02-15 06:59:07

Автор: Игорь
Модератор
Откуда: Санкт Петербург
Зарегистрирован : 2007-07-05
Приглашений: 0
Сообщений: 8023
Пол: Мужской
Возраст: 53 [1967-11-15]
Провел на форуме:
1 месяц 18 дней
Последний визит:
2013-08-08 00:42:11

A рисунок не могу прикрепит не хватает скорости интеренета вотт ссылка
http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag= … d=156171C2

Поделиться212008-02-20 17:37:14

Автор: WeST
C230 Kompressor
Откуда: Омск
Зарегистрирован : 2007-12-18
Приглашений: 0
Сообщений: 436
Пол: Мужской
Возраст: 34 [1987-04-16]
Провел на форуме:
3 дня 7 часов
Последний визит:
2012-05-11 13:04:41

Как я понял было три варианта генераторов. Bosch, Valeo и Третий.

Обращаюсь к тем, кто менял эту таблетку НЕснимая генератор. Отпишите пожалуйста: какой генератор, последовательность действий(что открутили что сняли)
Дело в том, что это может сэкономить много-много времени тем, кто прочитает эту тему и она ему запомнится!

Поделиться222008-02-20 21:52:14

Автор: Heckler
C180
Откуда: Сургут
Зарегистрирован : 2008-02-20
Приглашений: 0
Сообщений: 1
Пол: Мужской
Возраст: 44 [1977-04-04]
Провел на форуме:
2 часа 33 минуты
Последний визит:
2012-01-13 11:11:58

Подскажите, плиз, на генераторе Valeo я один три комплекта подшипников поменял? Четвёртй в бардачке лежит, т.к. уже подвывают. У одного меня такая проблема? Заранее мерси ответившим.

Отредактировано Heckler (2008-02-20 21:52:40)

Поделиться232008-06-18 12:37:08

Автор: Паха
C200
Откуда: Первоуральск
Зарегистрирован : 2008-05-20
Приглашений: 0
Сообщений: 72
Пол: Мужской
Возраст: 41 [1980-03-31]
Провел на форуме:
18 часов 25 минут
Последний визит:
2010-01-12 12:48:05

Уважаемые. кто нить смазывал или менял подшипники на генераторе, я начал разбирать и тихо афигел, от того, что сделать придется. Подскажите стоит ли пытаться разобрать его до конца.

Поделиться242008-06-18 14:02:29

Автор: ProХвост
Модератор
Откуда: Иваново
Зарегистрирован : 2007-08-01
Приглашений: 0
Сообщений: 2343
Пол: Мужской
Возраст: 53 [1967-11-10]
Провел на форуме:
14 дней 3 часа
Последний визит:
2012-04-25 12:09:38

Судя по ссылке boge он разбирается без проблем.

Поделиться252008-06-18 14:19:10

Автор: Konstantin
Модератор
Откуда: г.Москва, м.Медведково
Зарегистрирован : 2007-11-12
Приглашений: 0
Сообщений: 3111
Пол: Мужской
Возраст: 40 [1981-09-09]
Провел на форуме:
1 месяц 7 дней
Последний визит:
2016-10-28 11:49:02

Апупеть! Таблетку можно было поменять и не снимая генератор) Тот кто захочет это сделать сам, не снимайте генератор с машины.

МЕнял недавно, 5 минут снять — поставить таблетку..И все делается при поднятом капоте сверху.

Поделиться262010-01-21 14:17:10

Автор: krover
C230
Откуда: Нижневартовск
Зарегистрирован : 2009-06-28
Приглашений: 0
Сообщений: 111
Пол: Мужской
Возраст: 44 [1977-05-30]
Провел на форуме:
4 дня 13 часов
Последний визит:
2018-05-03 19:22:22

МЕнял недавно, 5 минут снять — поставить таблетку..И все делается при поднятом капоте сверху.

интересно как поменять таблетку за 5 минут если сначала надо открутить крушку под которой эта самая таблетка стоит это три шурупа,под копотом этого не получиться сделать,а значит надо залезть под машину, но прежде открутить защиту,если найти удобную отвертку то можно снять таблетку не снимая генератор.

Поделиться272010-10-15 17:35:00

Автор: мерин
C200
Откуда: Воркута
Зарегистрирован : 2010-06-16
Приглашений: 0
Сообщений: 61
Пол: Мужской
Возраст: 55 [1966-02-07]
Провел на форуме:
3 дня 15 часов
Последний визит:
2010-10-21 17:51:59

Читайте также: Генератор названия команды для киберспорта

Крышка снимается очень легко а граф счётки в сборе подходят с вольца или ауди. воткнул иезжу и ненадо снимать генератор оно там сверху 2болтаоткрутиш. я незахотел ждать заказа повсем параметрам 1в1. И всё это под капотом.

Отредактировано мерин (2010-10-15 17:36:31)

Поделиться282010-10-18 18:22:50

Автор: dimonchik123
Модератор
Откуда: Алма-ата
Зарегистрирован : 2010-01-14
Приглашений: 0
Сообщений: 3224
Пол: Мужской
Возраст: 52 [1969-03-04]
Провел на форуме:
4 месяца 14 дней
Последний визит:
Вчера 08:39:43

Хочу поделится печальным опытом со счастливым исходом: прикупил новый аккумулятор BOCH, но после покупки заслали на сервис центр для постановки на гарантию . Приехал, там дядька с кучей приборов подваливает . и давай . включи это , включи то, короче измерил все что смог и поставил диагноз: напряжение зарядки с генератора маловато, но гарантию все же поставил с условием что я все исправлю. Поехал в магазин , прикупил так называемую таблетку. Боша не было, но дали какую-то( Фирму не помню, но если заинтересует посмотрю потом) , по их словам даже лучше, обошлось сие чудо 22$. Приехав домой , решил сразу поставить, благо на форуме это все уже очень подробно описано. Замена проблем не составила, правда без снятия генератора у меня не получилось, все мешает, отверткой не подлезешь, да и движок еще горячий был. Все подошло идеально, как там и росло, но когда завел машину загорелась на приборке лампа ABS, причем очень ярко. Сначала яркость меня порадовала, думаю теперь электричества всем хватит, но радость быстро испарилась ,когда я решил померить ток зарядки на аккуме. 17,8в .Когда попробовал газануть вообще 18,5в. Пришлось ставить старую таблетку на место, там в принципе щетки еще 7-8 мм.Теперь ток опять 13,95в. и ошибка ушла. Вывод : для генератора BOCH — щетки BOCH ! и видимо по- другому никак. Так что после замены обязательно замеряйте напряжение.

Поделиться292010-11-18 01:12:16

Автор: Dr. Cox
C180
Откуда: Курск
Зарегистрирован : 2010-05-17
Приглашений: 0
Сообщений: 24
Пол: Мужской
Провел на форуме:
10 часов 37 минут
Последний визит:
2012-05-04 09:39:36

WeST перезалей фотки порядка замены таблетки плиз

Поделиться302012-05-13 21:56:14

Автор: Викинг
Оптимизатор
Откуда: М.О.
Зарегистрирован : 2009-01-31
Приглашений: 0
Сообщений: 2818
Пол: Мужской
Провел на форуме:
1 месяц 17 дней
Последний визит:
2012-11-08 23:03:31

Хочу поделится печальным опытом со счастливым исходом: прикупил новый аккумулятор BOCH, но после покупки заслали на сервис центр для постановки на гарантию . Приехал, там дядька с кучей приборов подваливает . и давай . включи это , включи то, короче измерил все что смог и поставил диагноз: напряжение зарядки с генератора маловато, но гарантию все же поставил с условием что я все исправлю. Поехал в магазин , прикупил так называемую таблетку. Боша не было, но дали какую-то( Фирму не помню, но если заинтересует посмотрю потом) , по их словам даже лучше, обошлось сие чудо 22$. Приехав домой , решил сразу поставить, благо на форуме это все уже очень подробно описано. Замена проблем не составила, правда без снятия генератора у меня не получилось, все мешает, отверткой не подлезешь, да и движок еще горячий был. Все подошло идеально, как там и росло, но когда завел машину загорелась на приборке лампа ABS, причем очень ярко. Сначала яркость меня порадовала, думаю теперь электричества всем хватит, но радость быстро испарилась ,когда я решил померить ток зарядки на аккуме. 17,8в .Когда попробовал газануть вообще 18,5в. Пришлось ставить старую таблетку на место, там в принципе щетки еще 7-8 мм.Теперь ток опять 13,95в. и ошибка ушла. Вывод : для генератора BOCH — щетки BOCH ! и видимо по- другому никак. Так что после замены обязательно замеряйте напряжение.

Поздно я этот пост увидел. В том году когда разбирался с генератором, тоже решил воткнуть новый регулятор на генератор Бош без пробега по РФ. Регулятор я поставил HUGO, стоит в два раза дешевле Боша. Заряд был нормальный, дело не в этом. Дело в том, что эта приблуда приказала сегодня долго жить. Как это случилось Симптомы замечать начал месяц назад. Сначала на несколько секунд после запуска двигателя загорались SRS и ABS, ну я думаю ладно, аккумулятор у меня по-моему с 2007 года, пора менять. Ну вот махнул я ремень и сегодня Загорелись лампа нет зарядки и ABS на холостых, при газе пропадало. Ну я думаю, что-то с зарядкой, полез с тестером на клемы, а там 11,95 на заведенном двигателе на холостых, при подгазовке до 13 подскакивает. Снял генератор, вынул регулятор, нижняя щетка больше изношена, думаю ладно стал нажимать на нее, ходит слабо, приставил к генератору, до колец не достает она. Потом чуть дернул ее и она вылетела из гнезда, а за ней рассыпавшийся обгоревший проводок Так что +1. Заказал я регулятор Бош.

Свежие записи
- Как я ремонтировала свой автомобиль
- Автомобильные зеркала
- Ностальгия по «бугатти»
- Тест драйв. OPEL MOKKA – лучший полноприводный кроссовер в своем классе
- McFarlan — от рассвета до заката
источники:

https://dmsht.ru/zamena-tabletki-v-generatore-vektry-a